稳定在64～71kPa
在6.7～84.6kPa灵活摆动
46.7～51kPa摆动
第1题：
在废气排放检测中，发动机怠速、点火正时，冷却水和润滑油的温度都应符合要求。
第2题：
配气正时记号的作用是（）
第3题：
第4题：
在怠速工况下测量进气管真空度，若真空表指针在45～58kPa摆动，但波动的幅度较小，则说明（）。
第5题：
在怠速工况下测量进气管真空度，若真空表指针在45～58kPa摆动，但摆动幅度较大，则说明（）。
第6题：
发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正
第7题：
在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。
第8题：
用真空表测量进气歧管处真空度，怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动，发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa，故确诊为：（）
第9题：
当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时，在怠速工况下，真空表表针在（）。
第10题：
点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火。