甲对
乙对
甲乙都对
甲乙都不对
第1题：
（）时散热器风扇会起动。
第2题：
相对不带散热器风扇控制模块的车辆而言，下面哪一项正确描述了带散热器风扇控制模块车辆的工作原理不同之处（）
第3题：
此题为判断题(对，错)。
答案：错误
解析：当制冷剂压力低或发动机冷却剂温度低时，两台风扇串联连接，风扇低速运转。
第4题：
在讨论发动机怠速运转稳定性的控制时，技师甲说有些轿车发动机在怠速运转时，反馈燃油控制系统也会进入闭环控制状态，此时发动机会出现轻微的抖动，这种抖动应当是正常的；技师乙说，针对技师甲所说的抖动，看些轿车发动机会引进点火提前角的修正技术，即空燃比反馈修正和点火提前角的大小修正同时起作用，以便发动机怠速运转时能尽可能稳定，请问谁的说法正确？（）
第5题：
汽车冷气系统中，压缩机运转时冷凝器风扇也要跟著作动.
第6题：
空调压缩机运转时，其运转电流明显减小的原因是（）。
第7题：
我们在进行防冻液更换前，需检查水箱、冷凝器是否有渗漏，检查电子风扇是否正常运转。（）
第8题：
汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况运转( )。
A.水温较高或压缩机运转
B.压缩机运转与水温无关
C.水温较高与压缩机无关
D.与水温、压缩机都无关
第9题：
技师甲说，压缩机运转时，冷凝器风扇一定运转；技师乙说，有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇，在水温较高时也运转。你认为：（）
第10题：
在讨论冷凝器出口水温传感器对发动机性能的影响时，技师甲说，该传感器出现故障会造成冷却风扇工作异常，导致发动机过热或过冷；技师乙说，传感器出现故障时发动机控制模块会采纳发动机冷却液温度传感器的信号对冷却风扇进行控制，因而对发动机性能不会构成任何影响。请问谁的说法是正确的？（）