YC6LN-50系列气体发动机氧传感器的连接器应始终在（）范围内。

第1题：

氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 发动机运转时，氧传感器的输出电压始终大于0.7V，此时ECU对喷油量将如何调整？（）

• A、增大
• B、减少

第2题：

对于大众系列汽车，当失去（）信号时，喷油器停止喷油，发动机熄火。

• A、水温传感器
• B、节气门位置传感器
• C、氧传感器
• D、发动机转速传感器

第3题：

微机控制的发动机，在闭环控制时，其点火的反馈元件是（）。

• A、爆震传感器
• B、氧传感器
• C、发动机转速传感器
• D、凸轮轴位置传感器

第4题：

发动机废气再循环系统的EGR率，可通过反馈装置进行精确控制，其反馈元件包括有（）等

• A、发动机转速传感器
• B、EGR废气温度传感器
• C、发动机进气腔装置氧传感器
• D、发动机排气管的氧传感器
• E、废气再循环阀的开度传感器

第5题：

微机控制的发动机，在闭环控制时，其喷油的反馈元件是（）。

• A、爆震传感器 
• B、氧传感器 
• C、发动机转速传感器 
• D、进气流量器

第6题：

在的发动机管理系统皆有检测尾气状态的传感器，名为？（）

• A、爆震传感器
• B、氧传感器
• C、气压传感器
• D、进气压力传感器

第7题：

电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量，并向ECU输入空燃比的反馈信号，实现喷油量的（）。

第8题：

发动机冷车起动时，氧传感器的工作状态为（）

• A、即可投入正常工作
• B、预热到一定温度后投入正常工作
• C、始终处于正常工作状态

第9题：

叙述氧化锆式氧传感器在发动机2000r/m时的标准信号特征，如果检测到氧传感器信号始终处于0.8V左右，请分析其原因。

第10题：