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快速路平面线形中，最大直线长度为（）。

题目
单选题
快速路平面线形中，最大直线长度为（）。
A

20v（m/s）

B

20V（km/h）

C

6v（m/s）

D

6V（km/h）

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第1题：

平面线形组合的基本型是按直线、（）、（）、（）直线的顺序组合起来的线形形式。


正确答案:回旋线；圆曲线；回旋线

第2题：

平面线形设计时，反向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h）的（）倍为宜。

  • A、1
  • B、3
  • C、2
  • D、4

正确答案:C

第3题：

路拱横坡的基本形式有（ ）。

A.抛物线形、直线形、折线形
B.抛物线形、直线形、曲线直线组合形
C.直线形、曲线直线组合形、折线形
D.抛物线形、直线形、曲线直线组合形、折线形

答案：D
解析：
路拱横坡的基本形式有拋物线形、直线形、曲线直线组合形、折线形四种

第4题：

在平面线形中，使用最多的基本线形是（）

  • A、直线
  • B、圆曲线
  • C、竖曲线
  • D、折线

正确答案:B

第5题：

平面线形中直线具有什么特点？


正确答案: （1）、直线距离最短，方向明确，视野宽广，可以节省行车时间，降低道路造价；
（2）、直线过长，易引起驾驶员超速，目测车距易引起误差，同时会增加夜间眩光危险；
（3）、长直线景色单调，线性呆板，灵活性差，难以适应地形变化，与周围环境难以协调；
（4）、对高速公路的线形，宜尽量避免采用长直线。

第6题：

高速公路平面线形由哪些基本元素所组成？直线平面线形的优缺点是什么？


正确答案: 平面线形的基本元素：高速公路平面线形由直线、圆曲线和回旋线组合而成。
平面线形的优越点：直线作为平面线形中最基本的线形要素之一，具有方向明确、距离短、容易布设等优点，一般情况下，只要地形开阔无障碍物，采用直线线形最为经济。
但是，由于直线缺乏变化，难以与地形、地物相协调，强定直线往往会造成工程量大并破坏自然环境。另外，在高速行车的情况下，长直线上景观单调，司机容易疲劳，同时目测车间距离困难，夜间行车增加车灯眩光的危险；长直线还容易导致超速行驶，危及行车安全。对此。对直线的最大长度应作相应控制。

第7题：

简述园路平面线形设计要求。


正确答案: （1）规划园路平面位置及宽度应核实做到主次分明；
（2）在满足交通要求的情况下，宽度应趋于下限值，以扩大绿地面积的比例；
（3）行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径条件下，可结合地形、景物灵活处理；
（4）园路的曲折迂回应有目的性；
（5）游览大道及主干道应考虑通行卡车、大型客车；一般不超过6m；消防通道路面宽度一般为3.5m；游步道一般为1－2.5m，小径可小于1m；健康步道近年流行。

第8题：

两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）曲线，而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）曲线。


正确答案:同向；反向

第9题：

在隧道平面线形设计中，为什么尽量选择直线，避免曲线？


正确答案: 因为曲线线形涉及许多复杂问题。例如，由于曲线段的行车视线不良，需要加宽隧道的跨度及建筑限界，这会增加涉及的复杂性和施工的难度，同时也不利于隧道围岩的稳定性，又如，较小半径曲线行车时所产生的离心力作用需要通过设计超高来平衡，这也将改变隧道断面的尺寸和形状并增加施工的复杂性，另外，曲线隧道还会影响行车速度和通风条件，因此在线形设计上应优先选择直线线形。

第10题：

园路的平面线形设计？


正确答案: 重点风景区的游览大道即大型园林的主干道的路面宽度，应考虑能通行卡车、大型客车。不宜超过6米。
公园主干道，由于园务交通的需要，应该能通行卡车。对重点文物保护区的主要建筑物四周的道路，应能通行消防车，一般为3.5米。游步道一般为1-2.5米，小径也可小于1米。由于游览需要，可灵活些

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