快速路平面线形中,最大直线长度为()。

题目

快速路平面线形中,最大直线长度为()。

  • A、20v(m/s)
  • B、20V(km/h)
  • C、6v(m/s)
  • D、6V(km/h)
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相似问题和答案

第1题:

平面线形组合的基本型是按直线、()、()、()直线的顺序组合起来的线形形式。


正确答案:回旋线;圆曲线;回旋线

第2题:

平面线形设计时,反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h)的()倍为宜。

  • A、1
  • B、3
  • C、2
  • D、4

正确答案:C

第3题:

路拱横坡的基本形式有( )。

A.抛物线形、直线形、折线形
B.抛物线形、直线形、曲线直线组合形
C.直线形、曲线直线组合形、折线形
D.抛物线形、直线形、曲线直线组合形、折线形

答案:D
解析:
路拱横坡的基本形式有拋物线形、直线形、曲线直线组合形、折线形四种

第4题:

在平面线形中,使用最多的基本线形是()

  • A、直线
  • B、圆曲线
  • C、竖曲线
  • D、折线

正确答案:B

第5题:

平面线形中直线具有什么特点?


正确答案: (1)、直线距离最短,方向明确,视野宽广,可以节省行车时间,降低道路造价;
(2)、直线过长,易引起驾驶员超速,目测车距易引起误差,同时会增加夜间眩光危险;
(3)、长直线景色单调,线性呆板,灵活性差,难以适应地形变化,与周围环境难以协调;
(4)、对高速公路的线形,宜尽量避免采用长直线。

第6题:

高速公路平面线形由哪些基本元素所组成?直线平面线形的优缺点是什么?


正确答案: 平面线形的基本元素:高速公路平面线形由直线、圆曲线和回旋线组合而成。
平面线形的优越点:直线作为平面线形中最基本的线形要素之一,具有方向明确、距离短、容易布设等优点,一般情况下,只要地形开阔无障碍物,采用直线线形最为经济。
但是,由于直线缺乏变化,难以与地形、地物相协调,强定直线往往会造成工程量大并破坏自然环境。另外,在高速行车的情况下,长直线上景观单调,司机容易疲劳,同时目测车间距离困难,夜间行车增加车灯眩光的危险;长直线还容易导致超速行驶,危及行车安全。对此。对直线的最大长度应作相应控制。

第7题:

简述园路平面线形设计要求。


正确答案: (1)规划园路平面位置及宽度应核实做到主次分明;
(2)在满足交通要求的情况下,宽度应趋于下限值,以扩大绿地面积的比例;
(3)行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径条件下,可结合地形、景物灵活处理;
(4)园路的曲折迂回应有目的性;
(5)游览大道及主干道应考虑通行卡车、大型客车;一般不超过6m;消防通道路面宽度一般为3.5m;游步道一般为1-2.5m,小径可小于1m;健康步道近年流行。

第8题:

两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为()曲线,而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为()曲线。


正确答案:同向;反向

第9题:

在隧道平面线形设计中,为什么尽量选择直线,避免曲线?


正确答案: 因为曲线线形涉及许多复杂问题。例如,由于曲线段的行车视线不良,需要加宽隧道的跨度及建筑限界,这会增加涉及的复杂性和施工的难度,同时也不利于隧道围岩的稳定性,又如,较小半径曲线行车时所产生的离心力作用需要通过设计超高来平衡,这也将改变隧道断面的尺寸和形状并增加施工的复杂性,另外,曲线隧道还会影响行车速度和通风条件,因此在线形设计上应优先选择直线线形。

第10题:

园路的平面线形设计?


正确答案: 重点风景区的游览大道即大型园林的主干道的路面宽度,应考虑能通行卡车、大型客车。不宜超过6米。
公园主干道,由于园务交通的需要,应该能通行卡车。对重点文物保护区的主要建筑物四周的道路,应能通行消防车,一般为3.5米。游步道一般为1-2.5米,小径也可小于1米。由于游览需要,可灵活些