前纵梁
车顶板
发动机罩
后纵梁
第1题：
整体式车身上没有吸能区设计的部件有（）。
第2题：
在车身前纵梁上有吸能区设计，而在挡泥板部位没有这种设计。
第3题：
根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在()
A.车身内部结构件
B.碰撞点对侧车身
C.变形吸能区
D.以上都正确
第4题：
当车身前部吸能区吸能效果不好时，会导致（）。
第5题：
在整体式车身的前纵梁上有吸能区设计而发动机罩没有这种设计
第6题：
汽车车身中部强度很高，也设计了吸能区保护乘客．
第7题：
双相钢一般用来制造车身的（）。
第8题：
在整体式车身发动机舱部位，（）有吸能区设计。
第9题：
双相钢一般用来制造的车身部件是（）。
第10题：
整体式车身碰撞吸能区应该设计在车身的（）部位。