有人行道的桥梁,利用荷载组合Ⅲ进行验算时()。

题目
单选题
有人行道的桥梁,利用荷载组合Ⅲ进行验算时()。
A

需要计入人群荷载;

B

不计入人群荷载;

C

计入1.4倍的人群荷载;

D

计入1.1倍的人群荷载

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第1题:

设有人行道的桥梁,当用汽车荷载计算时,应同时计入人行道上的人群荷载。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第2题:

按照《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)的要求,关于桩基设计采用的作用效应组合,下列哪个选项是正确的?(  )

A、计算桩基结构承载力时,应采用荷载效应标准组合
B、计算荷载作用下的桩基沉降时,应采用荷载效应标准组合
C、进行桩身裂缝控制验算时,应采用荷载效应准永久组合
D、验算岸边桩基整体稳定时,应采用荷载效应基本组合

答案:C
解析:
AC两项,根据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)第3.1.7条第4款规定,在计算桩基结构承载力、确定尺寸和配筋时,应采用传至承台顶面的荷载效应基本组合;当进行承台和桩身裂缝控制验算时,应分别采用荷载效应标准组合和荷载效应准永久组合;
B项,根据第2款规定,计算荷载作用下的桩基沉降和水平位移时,应采用荷载效应准永久值;
D项,根据第3款规定,验算坡地、岸边建筑桩基的整体稳定时,应采用荷载效应标准组合;抗震设防区,应采用地震作用效应和荷载效应的标准组合。

第3题:

在桥梁设计中常用的荷载组合Ⅰ、组合Ⅱ、和组合Ⅲ。其中组合Ⅰ是只计及常遇荷载的主要设计组合,组合Ⅲ是以平板挂车或履带车验算的验算组合。()


参考答案:正确

第4题:

按正常使用极限状态验算桩基沉降时,应采用荷载的()。

  • A、荷载效应准永久组合
  • B、短期效应组合
  • C、短期效应组合考虑长期荷载影响
  • D、作用效应基本组合

正确答案:A

第5题:

按照《桩基规范》 的要求,关于桩基设计采用的作用效应组合,下列哪项是正确的()

  • A、计算桩基结构承载力时,应采用荷载效应标准组合
  • B、计算荷载作用下的桩基沉降时,应采用荷载效应标准组合
  • C、进行桩身裂缝控制验算时,应采用荷载效应准永久组合
  • D、验算岸边桩基整体稳定时,应采用荷载效应基本组合

正确答案:C

第6题:

进行桩基承载能力极限状态验算时,应采用荷载的( )。

A.长期作用效应组合
B.作用效应基本组合
C.地震作用效应组合
D.B.+C.

答案:D
解析:

第7题:

桥梁墩台受力计算时的荷载及其组合应根据可能出现的各种荷载情况进行( )的荷载组合。
A、最小
B、最大
C、最不利
D、最有利


答案:C
解析:
本题考查的是桥梁下部结构的构造特点与受力特点。桥梁墩台受力计算时的荷载及其组合应根据可能出现的各种荷载情况进行最不利的荷载组合。参见教材P117。

第8题:

设计楼梯、看台、阳台、上人屋面以及桥梁人行道栏杆时,应考虑人群挤压可能对栏杆有侧向推力,应在栏杆顶部作用水平力进行验算。()


正确答案:对

第9题:

当堰承受双向(顺水流方向和垂直水流方向)荷载时,还应()。

  • A、验算其最不利荷载组合方向的抗滑稳定性
  • B、验算其基本荷载组合方向的抗滑稳定性
  • C、验算其特殊荷载组合方向的抗滑稳定性
  • D、验算其正常荷载组合方向的抗滑稳定性

正确答案:A

第10题:

按照《建筑桩基技术规范》规定,下列关于桩基设计采用的作用效应组合,正确的是()。

  • A、计算桩基结构承载力时,应采用荷载的基本组合
  • B、计算荷载作用下的桩基沉降时,应采用荷载的标准组合
  • C、进行桩身裂缝控制验算时,应采用荷载的准永久组合
  • D、验算岸边桩基整体稳定时,应采用荷载的基本组合

正确答案:A,C

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