违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有（）

题目
单选题
中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有（）
A

机炉流量不匹配

B

主蒸汽参数波动大

C

甩负荷时不容易超速

D

中、低压缸功率滞后

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

什么是中间再热式汽轮机？中间再热式汽轮机主要优点有哪些？


正确答案:新蒸汽在汽轮机前面若干级中做了部分功后，又引入锅炉再热器中再次加热到某一温度，然后又回到汽轮机中继续膨胀做功，最后排到凝汽器的汽轮机。
主要优点有：与同参数非再热机组相比，提高了热效率及排汽干度，降低对末几级叶片的水蚀作用。

第2题：

中间再热式汽轮机的调节有什么特点？


正确答案: 1.中间再热机组通常是高参数、大容量机组，因此具有一般大机组的调节特点，如要求具有较小的速度变动率以提高一次调频能力，较高的调速油压以增加调节动作的迅速性等。此外还有以下新的特点。
2.采用单元制的影响：
1）减少了锅炉蓄能利用的可能性，降低了机组参加一次调频的能力。
2）在空负荷和低负荷下，机炉的工况不能相互配合，锅炉燃烧不稳定，此外还有再热器的保护问题。
3.再热器的影响：
1）使汽轮机中、低压缸的功率变化滞延。
2）增加了甩负荷时的动态超速。

第3题：

进入汽轮机作功后的蒸汽在高于大气压力下排出，供工业和生产使用的汽轮机称为（）。

A凝汽式汽轮机

B调节抽汽式汽轮机

C背压式汽轮机

D中间再热式汽轮机


C
略

第4题：

采用中间再热，给汽轮机调节带来哪些问题？


正确答案:汽轮机采用中间再热后，在调节系统、热力系统及机、炉工况的配合等方面都产生了新的问题。主要表现有三个方面：
（1）必须采用单元制，即一机一炉或一机两炉相配套供汽方式。
（2）降低来了机组一次调频能力。
（3）使机组甩负荷性能恶化。

第5题：

何谓中间再热式汽轮机？采用蒸汽中间再热的方式有几种？


正确答案: 新蒸汽进入汽轮机高压缸做一部分功，中间排出又通过锅炉的再热器提高温度后，又回到汽轮机中、低压缸继续做功，最后排到凝汽器，这就是中间再热式汽轮机。其再热的次数可以是一次、两次或多次。
中间再热的经济性在很大程度上取决于中间再热的系统和再热的方法，按其采用的加热介质可分为下列三种：
（1）用锅炉烟使蒸汽再热。
（2）用新蒸汽使蒸汽再热。
（3）用中间载热质使蒸汽再热。

第6题：

再热蒸汽减温水投入使用时对汽轮机有哪些影响？


正确答案: 锅炉再热汽温的调节有几种方法，例如有连汽离通法，汽——汽交换法，烟气再循环法，或喷水减温法等。
一般再热器喷水减温是用作辅助调节或者在异常情况下的应急之用，如果运行中投入喷水调整再热汽温时，对汽轮机有如下影响：
（1）降低汽轮机的经济性，因为再热器喷水之后使进入汽轮机中低压缸的蒸汽流量增加，即增加中低压缸的作功能力，如果机组负荷不变势必减少高压缸的进汽量，由于高参数和高效率的高压缸负荷减少了而低效率的中低压缸负荷增加的参数，使整个机组经济性降低。
（2）喷水减温时进入中压缸蒸汽增加，轴向推力增加，推力瓦温度变化较大。

第7题：

中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有（） 

  • A、 机炉流量不匹配
  • B、 中、低压缸功率滞后
  • C、 甩负荷时超速
  • D、 主蒸汽参数波动大

正确答案:B,C

第8题：

中间再热容积给再热式汽轮机的调节带来哪些不良影响？


正确答案: 1）使机组的功率产生滞延，因为当机组的功率增大时，高压缸功率几乎是无迟延地增加，而中、低压缸的功率由于中间再热容积的影响，不能立即升高（中、低压缸的流量要等中间再热器的压力升高后才能增加），至使中、低压缸的功率产生滞延。
2）增加了甩负荷时的动态升速，因为中间再热器及其来回管道在高、中压缸之间组成了一个庞大的中间蒸汽容积，当汽轮机甩负荷后，即使高压缸调节汽门和主汽门都完全关闭，这个中间蒸汽容积内所蓄存的蒸汽进入中、低压缸继续做功，将使汽轮机严重超速。

第9题：

简述改善中间再热式汽轮机调节性能主要措施？


正确答案:（1）设置旁路系统，用于解决机炉工况配合和再热器保护问题。
（2）采用高压缸调节汽门动态过量调节法，解决一次调频能力降低问题。
（3）设置中压主汽伐和调节汽伐，并采用加速器（或称微分器），以改善甩负荷动态升速。

第10题：

汽轮机按热力过程可分为（）、背压式汽轮机和（）、中间再热器汽轮机。


正确答案:凝汽式汽轮机；调整抽汽式汽轮机

更多相关问题
相关内容