问答题什么是配气相位？进、排气门早开、晚关的目的各是什么？气门重叠开启的作用是什么？

问答题

什么是配气相位？进、排气门早开、晚关的目的各是什么？气门重叠开启的作用是什么？

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第1题：

实际配气相位，为了满足进气充足，排气干净的要求，气门要（）

正确答案:C

第2题：

气门重叠角是（）的曲轴转角。

正确答案:A

第3题：

为了使发动机进气充分，排气干净，采取的措施是（）。

正确答案:C

第4题：

凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成（）。

正确答案:D

第5题：

进排气门的开启和关闭，都是（）。

正确答案:C

第6题：

进气门早开和晚关的目的是什么？

正确答案: 进气门早开是为了在进气开始时进气门能有较大的开度或较大的进气通过断面，以减小进气阻力，使进气通畅。进气阻力减小不仅可以增加进气量，还可以减少进气过程消耗的功率。
进气门晚关则是为了充分利用气流惯性，在进气滞后角内继续进气，以增加进气量。

第7题：

进气门早开晚关的目的是使废气排乾净及进气更充足。

正确答案:正确

第8题：

为了使进气更充分，排气更彻底，现代四冲程内燃机气门的开、关方式一般采用（）

正确答案:A

第9题：

进排气门的开启和关闭都是（）。

正确答案:C

第10题：

气门为什么要早开、晚关？为什么留有气门间隙的作用是什么？

正确答案:气门提前开启的目的是为了保证进气门行程开始时进气门已开大，新鲜气体能顺利地充入气缸；进气门晚闭是为了利用气流惯性和压力差增加气缸充气量，排气门早开，大部分废气在此压力作用下迅速从缸内排出。作用：以补偿气门受热后的膨胀量。

什么是配气相位？进、排气门早开、晚关的目的各是什么？气门重叠开启的作用是什么？