气泡少，表示冷媒适当
没有气泡，表示没有冷媒
气泡多，表示冷媒过多
气泡多，表示冷媒不足
冷媒充入过多，看不到气泡
第1题：
Mondeo空调系统储液/干燥瓶位于冷媒压缩机与冷凝器中间。
第2题：
用复合表检修冷气时，高低压均偏低，下述那一说法是不可能的？（）
第3题：
汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
要判断空调系统的冷媒量，可由储液罐/干燥瓶检窗口查看，如果气泡少，则表示冷媒适量。
第5题：
空调系统冷媒充填量不足，冷气会不冷。因此冷媒量充填愈多，制冷效果愈好。
第6题：
用复合表检修冷气时，高压偏高，低压呈负压，则表示（）
第7题：
寒带车空调系统储液罐（Accumulator）装于蒸发器及压缩机之间，能将液态冷媒及气态冷媒分离，使流入压缩机后全为液态冷媒。
第8题：
通过冷媒观察窗检查冷媒存量时，以下哪种情况说明冷媒存量正常：（）
第9题：
在下列（）内，空调冷媒由液态转化为气态。
第10题：
汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。