骨架结构中的应力集中为什么是车身结构损坏的原因之一?

题目
问答题
骨架结构中的应力集中为什么是车身结构损坏的原因之一?
参考答案和解析
正确答案: 当受力杆件的截面发生突变时,就会由于刚度突变引起截面变化处的应力集中,在经常承受交变应力的汽车车身上,应力集中可能进展裂缝,导致疲劳损坏,这是车身结构损坏的原因之一。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

大客车车身结构一般多采用骨架蒙皮结构。()


正确答案:正确

第2题:

骨架结构中的应力集中为什么是车身结构损坏的原因之一?


正确答案:当受力杆件的截面发生突变时,就会由于刚度突变引起截面变化处的应力集中,在经常承受交变应力的汽车车身上,应力集中可能进展裂缝,导致疲劳损坏,这是车身结构损坏的原因之一。

第3题:

对于钢结构,应力集中是造成构件延性破坏的主要原因之一。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第4题:

车身骨架是车身受()时的高应力点,易产生裂纹。

  • A、扭
  • B、转
  • C、弯
  • D、拉

正确答案:A

第5题:

车身结构设计中避免应力集中的措施有哪些?


正确答案:1.避免截面急剧变化2.加强板的厚度与被加强板的厚度不宜相差悬殊3.孔洞应开在应力较小的部位4.纵,横杆件的连接

第6题:

按承载型式车身的结构分类:根据车身承载型式,车身可分为()和承载式结构。

  • A、骨架式结构
  • B、无骨架式结构
  • C、非承载式结构
  • D、半承载式结构

正确答案:C

第7题:

按有无骨架型车身结构分类,车身可分为有骨架式结构和()结构。

  • A、无骨架式
  • B、部分骨架式结构

正确答案:A

第8题:

土骨架包括哪几部分结构,为什么把结合水划入土骨架结构中?


正确答案:土骨架是指土的固体颗粒、结合水及其他胶结物质的总和。把结合水划入土骨架,是因为它受土粒表面引力作用而不服从水力学规律的支配,并且它能在土粒之间传递法向力和切向力。因此,从受力角度,可以把它与土颗粒划在一起。

第9题:

一般大型客车车身采用骨架式受力结构。()


正确答案:正确

第10题:

无骨架薄壁空壳结构的车身,其内外覆件之间除衬焊有少量()和门框及车身壳体较大处采用()外,其余部分均为空壳结构。


正确答案:加强件、加强件