第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
驻站联络员“三联系”制度是指:与车站值班员联系当天列车和作业车辆运行情况;作业前与作业负责人联系,了解作业项目、地点、防护条件;与现场防护员联系,及时准确预报、确报车次和车辆运行情况。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后。均应立即通知到()。
第5题:
驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。
第6题:
A.施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,掌握列车运行时刻,设置好防护后方可施工。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号
B.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知施工负责人或按规定信号向施工负责人重复鸣示,直至对方以相同信号回答时为止。同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与工地情况
C.驻站联络员与现场防护员应至少每3~5min联系一次
D.驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人
第7题:
驻站联络员与现场防护人员随时保持联系,及时准确地向现场负责人和防护人员发出预报和确报,互相通话时,必须严格执行()制度,防止错听。
第8题:
A.预报
B.确报
C.警报
D.提醒
第9题:
现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知作业负责人,同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况。
第10题:
现场防护员与驻站联络员中断联系时,现场防护员该如何处理?