整体式车身的薄板结构,反复拉伸会使板件破裂。

题目
判断题
整体式车身的薄板结构,反复拉伸会使板件破裂。
A

B

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第1题:

在车身拉伸校正过程中,其修复程度由什么决定()。 

  • A、板件变形量
  • B、测量的板件尺寸
  • C、板件配合间隙
  • D、车辆的外形

正确答案:C

第2题:

整体式车身前部板件承受的载荷大,要求前部车身的刚性要好。


正确答案:错误

第3题:

在车身拉伸校正过程中,其修复程度由()决定。

  • A、板件变形量
  • B、测量的板件尺寸
  • C、板件配合间隙
  • D、价格

正确答案:B

第4题:

整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由()层板件组成。

  • A、2
  • B、3
  • C、4

正确答案:B

第5题:

整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件。


正确答案:错误

第6题:

整体式车身的高强度钢板区域的板件受损后必须更换。


正确答案:正确

第7题:

只要对车身板件进行拉伸操作,板件就能部分恢复变形。


正确答案:错误

第8题:

车架式车身的车架金属板厚度在()以上,可以承受反复的拉伸。


正确答案:3mm

第9题:

在拉伸时,对于整体式车身必须采用多点固定的方式


正确答案:正确

第10题:

整体式车身的强度来自于下面哪些条件()

  • A、板件的材质
  • B、板件件的重量
  • C、板件的形状
  • D、板件的厚度

正确答案:A,C