车架式车身结构可以接受反复的拉伸过程,而整体式车身的薄板结构要求第一次就调好拉伸装置。

题目
判断题
车架式车身结构可以接受反复的拉伸过程,而整体式车身的薄板结构要求第一次就调好拉伸装置。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
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第1题:

现在常见的两种车身的结构是车架式车身和整体式车身


正确答案:正确

第2题:

车架式车身的车架金属板厚度在()以上,可以承受反复的拉伸。


正确答案:3mm

第3题:

现在常见的两种车身的结构是车架式车身和整体式车身。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

广汽本田生产的雅阁系列轿车车身结构为()。

  • A、传统车身----车架式结构
  • B、整体式车身结构
  • C、复合材料式结构

正确答案:C

第5题:

同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间是()

  • A、车架式车身的大
  • B、整体式车身的大
  • C、同样大
  • D、 不确定

正确答案:B

第6题:

以下关于整体式车身构造的说法,正确的是()

  • A、可以采用原先车架所占用的空间,从而是汽车更小型化
  • B、一旦车身损坏变形,则需采用拉伸的方式校整车身,因为车体钢板较薄没有可支撑推顶的部位
  • C、以薄金属板制作的车身靠近地面,应采取适当的措施以防止腐蚀引起的损伤
  • D、整体式车身受到同等冲击的时候,变形量比车架式车身小

正确答案:A,B,C

第7题:

20世纪80年代前,大多数轿车的车身结构都采用()

  • A、整体式车身
  • B、车架式车身
  • C、半架式车身
  • D、分离式车身

正确答案:B

第8题:

()结构车辆的强度取决于部件的形状与结构。

  • A、车架式车身
  • B、承载式车身
  • C、框式车身
  • D、整体式车身

正确答案:B

第9题:

整体式车身的碰撞情况是()。

  • A、比车架式车身复杂
  • B、比车架式车身简单
  • C、与车架式车身相同
  • D、不确定

正确答案:A

第10题:

碰撞后对()的检查要更为仔细。

  • A、车架式车身
  • B、整体式车身
  • C、半架式车身

正确答案:B