最大弯距值在跨中
最大剪力值在跨中
支座处剪力为零
支座处弯矩为零
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
A、车辆荷载作用下，把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁
B、忽略主梁的抗扭刚度
C、用于计算跨中截面荷载横向分布系数
D、把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁
第3题：
有关简支梁的受力特性，下列说法中正确的有( )。
A．梁上、下边缘压拉应力大小与截面处弯矩Mc成正比
B．截面弯矩Mc越大，梁上下边缘压、拉应力也越大
C．均布荷载作用下的简支梁，跨中处弯矩最大
D．均布荷载作用下的简支梁，支座处剪力最大
E．均布荷载作用下的简支梁，跨中处弯矩和剪力最大
第4题：
跨中作用集中力F的两端简支梁，跨中截面C的剪力大小为（）。
第5题：
第6题：
A、最大弯距值在跨中
B、最大剪力值在跨中
C、支座处剪力为零
D、支座处弯矩为零
E、支座处剪力值最大
第7题：
第8题：
连续板桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。()
第9题：
在下列关于梁的说法中，（）是正确的。
第10题：
简支梁的支座上作用集中力偶M，当跨长L改变时，梁内最大剪力发生改变，而最大弯矩不改变。