只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第1题：
发动机故障指示灯只有在系统出现故障的时候才会点亮。
第2题：
在讨论空气流量传感器的作用时，技师甲说，如果空气流量传感器出现故障，发动机将无法运转；技师乙说，如果空气流量传感器出现故障，发动机控制模块会根据节气门位置传感器和发动机转速传感器的信号来计算单位时间内的进气量，以保持发动机的运行。请问谁的说法正确？（）
第3题：
在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确?
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
第4题：
在讨论仪表板上发动机故障指示灯的作用时，技师甲说，如果发动机故障指示灯点亮，说明发动机电子控制系统肯定有故障；技师乙说，对于有些车辆来说，发动机故障指示灯点亮，说明可能是尾气排放超标，而不见得一定是发动机电子控制系统肯定有故障。请问谁的说法正确？（）
第5题：
在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。请问谁的说法是正确的？（）
第6题：
一辆事故车在维修后仪表板上的故障指示灯闪烁，甲说：用解码器清除发动机控制电脑中的故障码，指示灯就不闪了，不需要再估损单中增加额外的修理费用。乙说：发动机控制系统可能存在故障，需要借助解码器进一步检查。以下（）选项是正确的。
第7题：
在讨论针对喷油器的检查时，技师甲说有故障的喷油器能使发动机在怠速时气缸熄火；技师乙说喷油器节流可能使发动机加速缓慢。请问谁的说法是正确的？（）
第8题：
在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时，技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确?
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
第9题：
在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时，技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机起动困难；技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。请问谁的说法是正确的？（）
第10题：
在讨论ECT传感器（水温传感器）故障诊断时，技师甲说有故障的ECT传感器会使发动机低温起动困难；技师乙说有故障的ECT传感器会引起排放不正常。试问谁正确？（）