高压液体过冷对制冷循环的影响表现为:可使单位制冷量(),单位容积制冷量(),循环比功(),制冷系数()。(填增加,略增加

题目
填空题
高压液体过冷对制冷循环的影响表现为:可使单位制冷量(),单位容积制冷量(),循环比功(),制冷系数()。(填增加,略增加,减小,不变,或不定)。
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第1题:

压缩气体制冷循环中,随循环增压比提高( )。

A、制冷系数增大

B、制冷系数减少

C、循环制冷量增大

D、循环制冷量减少


正确答案:B,C

第2题:

单级蒸气压缩制冷循环中,保持蒸发温度一 定,提高冷凝温度,对制冷循环的影响表现为:压缩机的压力比(),压缩比功(),压缩机的排气温度(),单位制冷量(),循环的制冷系数()。(填增加,减小,不变,或不定)。


参考答案:增加;增加;增加;减小;减小

第3题:

单位冷凝热负荷,在无过冷、无过热的前提下等于()。

A、单位质量制冷量与单位容积制冷量之和

B、单位质量制冷量与单位容积制冷量之差

C、单位质量制冷量与单位功耗之差

D、单位质量制冷量与单位功耗之和


参考答案:A

第4题:

单位冷凝热负荷,在无过冷,无过热的前提下等于()

  • A、单位重量制冷量与单位容积制冷量之和
  • B、单位重量制冷量与单位容积制冷量之差
  • C、重量制冷量与单位功耗之差
  • D、单位重量制冷量与功耗之和

正确答案:D

第5题:

汽车空调制冷循环的主要性能指标,其中包括有()等。

  • A、质量制冷量
  • B、制热量
  • C、制冷系数
  • D、单位容积制冷量
  • E、单位冷凝热量

正确答案:A,C,D,E

第6题:

采用液体过冷后,以下说法正确的是()。

A、单位质量制冷量提高

B、循环比功降低

C、压缩机排气温度降低

D、避免湿压缩


参考答案:A

第7题:

单级蒸汽压缩式制冷循环,压缩机吸入管道存在的压力降,对制冷性能有下列哪几项影响?

A.致使吸气比容增加
B.压缩机的压缩比增加
C.单位容积制冷量增加
D.系统制冷系数增加

答案:A,B
解析:

第8题:

蒸气压缩制冷的饱和循环,当蒸发温度升高时( )。

A、单位压缩功减小

B、制冷系数增加

C、单位质量制冷量减少

D、单位压缩功增加


正确答案:A,B

第9题:

过热度大、蒸发温度低,制冷循环的单位容积制冷量和制冷系数降低的就越多。


正确答案:正确

第10题:

单级蒸汽压缩式制冷循环,压缩机吸入管道存在的压力降,对制冷性能有下列哪几项影响?()

  • A、致使吸气比容增加
  • B、压缩机的压缩比增加
  • C、单位容积制冷量增加
  • D、系统制冷系数增加

正确答案:A,B

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