第1题：
发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）
第2题：
在新型发动机上一个气缸采用多个（大于两个）气门的目的是什么？
第3题：
在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。
第4题：
在维修发动机时，更换发动机气缸盖隐含哪些工时（）。
第5题：
发动机的机体镶入气缸套的目的是什么？气缸套有哪几种形式，各是什么？柴油机采用哪种形式的气缸套？为什么？
第6题：
为提高气缸充气效率，多数发动机进气门直径比排气门直径大。
第7题：
镶气缸套的目的是什么？多缸发动机的气缸排列形式有哪几种？
第8题：
发动机中温度较高的机件为（）。
第9题：
为了提高气缸的充气效率，多数发动机进气门直径比排气门的直径（）
第10题：
在维修发动机时，更换新气缸盖可不用绞削气门座。