油泵的吸滤器堵塞
伺服机构存在内部泄漏
主油压调节阀不良
储压器背压过高
第1题：
失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时，说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第2题：
自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压（）
第3题：
A、油压表损坏
B、主油道油压过高
C、高压感应塞损坏
D、低压感应塞损坏
第4题：
怠速主油压过低，失速主油压正常（）。
第5题：
测试自动变速器的主油道油压过高，说明（）。
第6题：
造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压过高。
第7题：
机油泵上装限压阀的作用是维持主油道内油压的正常，当油压过高时，多余的润滑油经限压阀流回（）。
第8题：
A、自动变速器油滤清器堵塞
B、主油电磁阀密封不良
C、油泵过度磨损
D、主调压阀调压弹簧过软
第9题：
当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。
第10题：
发动机机油压力过高的主要原因是机油粘度大，油管油道阻塞，机油泵及主油道（）卡死失灵。