目前使用的氧传感器主要有氧化锆式和氧化钛式两种
当发动机的过量空气系数φa≦1时，氧传感器的输出电压几乎为0
在发动机空燃比闭环控制的过程中，氧传感器相当于一个浓稀开关
二氧化钛式氧传感器负极输给电控单元的电压在0.1～0.9V之间不断变化的。电压高，表示混合气较稀
第1题：
对于前、后氧传感器描述正确的是（）
第2题：
在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时，技师甲说，如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓；技师乙说，如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓，请问谁的说法正确？（）
第3题：
关于氧传感器的说法错误的是( )
A.氧传感器的可以检测尾气中二氧化硫，氮氧化合物的浓度
B.氧传感器可调节的范围是1+5%
C.氧传感器通过检测尾气中氧的含量进而确定空燃比是否合格
D.该传感器如果失效发动机将无法工作
第4题：
下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是：（）
第5题：
在讨论对加热型锆式氧传感器进行检测时，技师甲说，如果持续制造过浓的混合气，氧传感器的信号电压应能达到0.75伏以上，否则说明氧传感器工作异常；技师乙说，如果持续制造过稀的混合气，氧传感器的信号电压应能下降到0.175伏以下，否则说明氧传感器损坏。请问谁的说法正确？（）
第6题：
在讨论氧传感器的作用时，技术人员甲说，氧传感器作用是用来监测排气管中氧气的浓度，因此所有能造成排气管中氧气浓度发生变化的因素都会造成氧传感器信号的改变；技术人员乙说，氧传感器的输出信号只与混合气的浓度有关，与其它因素无关。请问谁的说法正确？（）
第7题：
在讨论氧传感器电压持续偏高的原因时，技术人员甲说，氧传感器电压偏高主要是由于混合气过浓造成的；技术人员乙说，氧传感器本身的故障也会造成电压偏高。请问谁的说法正确？（）
第8题：
在讨论加热型氧传感器时，技师甲说对于一个正常的氧传感器来说，其信号电压应在0.5-1.0V之间变化；技师乙说一个被污染了的加热型氧传感器通常只提供一个持续偏低的电压信号。请问谁的说法是正确的？（）
第9题：
针对MENDEO2.0L上游与下游氧传感器，下列正确的说法是（）
第10题：
下列传感器中，与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有：（）。