路面—汽车—人
汽车—人
路面—汽车
人-汽车
第1题：
简要分析载货汽车和轿车采用非线性悬架对汽车行驶平顺性的影响？
第2题：
汽车平顺性
第3题：
第4题：
汽车的平顺性
第5题：
要提高汽车行驶平顺性，必须要增加悬架系统的固有频率。
第6题：
简述汽车平顺性试验的测试系统主要设备
第7题：
汽车的平顺性评价主要根据乘坐者（）感觉来评价。
第8题：
汽车平顺性可由（）系统来分析。
第9题：
分析降低悬架刚度对汽车平顺性的影响
第10题：
研究平顺性的目的是控制汽车振动系统的动态特性，使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限，平顺性的评价方法有（）和（）两种。