混凝土枕的特点是自重大、刚度大、与（）相比其轨底绕度较平顺，轨道动力坡度小。同时也存在列车通过不平顺的混凝土枕线路时，轨

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

在混凝土枕地段，轨底坡是通过楔形垫板设置的。

第5题：

线路设备大、中修完毕后，混凝土枕扣件位置正确，平贴轨底，顶紧挡肩，扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过（）（连续检查100头）。

第6题：

第7题：

更换再用轨（整修轨）普通线路包括：（）。

• A、更换再用轨（整修轨）、联结零件、绝缘接头及钢轨接续线，更换不符合规定的护轨
• B、更换失效轨枕、严重伤损混凝土枕
• C、整修线路，安装轨道加强设备
• D、整修道口及其排水设备

第8题：

第9题：

混凝土枕（）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，（）和缓冲区禁止进行维修作业

第10题：

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。