柴油机工作循环为什么不采用等容加热循环?  

题目
问答题
柴油机工作循环为什么不采用等容加热循环?
参考答案和解析
正确答案: 定容加热理想循环又称奥托循环,基于这种循环而制造的煤气机和汽油机是最早的活塞式内燃机。由于煤气机、汽油机和柴油机燃料性质不同,机器的构造也不同,其燃烧过程接近于定容过程,不再有边燃烧边膨胀接近于定压的过程,故而在热力学分析中,奥托循环可以看作不存在定压加热过程的混合加热理想循环。
定容加热循环被压缩的是燃料和空气的混合物,要受混合气体自燃温度的限制,存在“爆燃”的问题,效率不会太高;定压加热循环压缩的仅仅是空气,不存在“爆燃”的问题,效率高,所以柴油机采用的是后者而不是前者。
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

柴油机的理想循环是()。

  • A、卡诺循环
  • B、定容加热循环
  • C、定压加热循环
  • D、定压加热循环或混合加热循环

正确答案:C

第2题:

通常认为,高速柴油机的理论循环为()

  • A、定容加热循环
  • B、定压加热循环
  • C、混合加热循环
  • D、多变加热循环

正确答案:C

第3题:

汽油机燃烧过程接近于等容加热循环,柴油机燃烧过程接近于等压加热循环。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

柴油机工作循环为什么不采用等容加热循环?  


正确答案: 定容加热理想循环又称奥托循环,基于这种循环而制造的煤气机和汽油机是最早的活塞式内燃机。由于煤气机、汽油机和柴油机燃料性质不同,机器的构造也不同,其燃烧过程接近于定容过程,不再有边燃烧边膨胀接近于定压的过程,故而在热力学分析中,奥托循环可以看作不存在定压加热过程的混合加热理想循环。
定容加热循环被压缩的是燃料和空气的混合物,要受混合气体自燃温度的限制,存在“爆燃”的问题,效率不会太高;定压加热循环压缩的仅仅是空气,不存在“爆燃”的问题,效率高,所以柴油机采用的是后者而不是前者。

第5题:

汽油机工作循环接近于()。

  • A、等压加热循环
  • B、等容加热循环
  • C、混合加热循环

正确答案:B

第6题:

柴油机工作循环接近于()。

  • A、等压加热循环
  • B、等容加热循环
  • C、混合加热循环

正确答案:C

第7题:

汽油机燃烧过程接近于等容加热循环,柴油机燃烧过程接近于等压加热循环。


正确答案:错误

第8题:

现代船用超长行程高增压柴油机的实际工作循环发展趋势是()。

A、等压加热循环

B、等容加热循环

C、混合加热循环

D、等温加热循环


参考答案:A

第9题:

现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环。


正确答案:错误

第10题:

车用柴油机实际循环与下列()理论循环相似。

  • A、混合加热循环
  • B、定容加热循环
  • C、定压加热循环
  • D、卡诺循环

正确答案:A

更多相关问题