整体式钢筋混凝土板桥承重板的计算单元是()。

题目
单选题
整体式钢筋混凝土板桥承重板的计算单元是()。
A

整体承重板

B

1m宽板带

C

荷载有效分布宽度的板

D

行车道宽度的板

参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

矩形板是公路小跨径钢筋混凝土桥中最常用的桥型之一。下列关于矩形板桥说法不正确的是( )。

A.整体式矩形板桥横向刚度较大
B.装配式矩形板,板与板之间接缝用混凝土连接
C.悬臂板桥两端悬臂长度约为中间跨径的0.5倍
D.连续板桥边跨与中跨之比为0.7~0.8

答案:C
解析:
A项,矩形板是公路小跨径钢筋混凝土桥中最常用的桥型之一,有整体式和装配式两种结构,前者是就地浇筑而成,只适用于跨径小于8m的桥梁。为双向受力的整体宽板,故整体性能好,横向刚度较大。B项,装配式矩形板用混凝土制作,板与板之间接缝用混凝土连接。C项,悬臂板桥一般做成双悬臂式结构,中间跨径为8~10m,两端伸出的悬臂长度约为中间跨径的0.3倍。悬臂端可以直接伸到路堤上,不用设置桥台。D项,连续板桥的跨径可比简支板桥的跨径做得大一些。连续板桥边跨与中跨之比为0.7~0.8,这样可以使各跨的跨中弯矩接近相等。

第2题:

板是桥梁的主要承重结构,整体式简支板桥一般使用跨径在()m以下,其桥面宽度往往()跨径。


正确答案:8;大于

第3题:

关于板桥说法错误的一项是()

A.简支板桥是小跨径桥梁最常用的桥型之一

B.简支板桥主要缺点是跨径不宜过大

C.板桥分成整体式板桥和装配式板桥

D.钢筋混凝土空心预制板一般用于跨度大于20m的简支板桥


参考答案D

第4题:

整体式板桥按计算一般需要计算纵向受力钢筋、分布钢筋、箍筋和斜筋。


正确答案:错误

第5题:

现浇的整体式钢筋混凝土简支板桥有下列哪些优点()

  • A、结构整体性较好
  • B、钢筋用量少
  • C、横向刚度大
  • D、施工简便

正确答案:A,C,D

第6题:

现浇钢筋混凝土板执行综合单价子目时,以下的叙述是正确的。()

  • A、由主次梁承重的板执行有梁板子目,主次梁体积并入板工程量内
  • B、直接由柱头承重的板执行无梁板子目。柱帽体积并入板工程量内
  • C、由钢筋混凝土墙承重的板执行平板子目
  • D、由砖墙承重的板执行平板子目
  • E、由砖墙承重的板执行平板子目,和平板相连的圈梁体积并入板工程量内

正确答案:A,B,C,D

第7题:

整体式斜交板桥有何受力特点?板内主筋应如何配置?


正确答案: 受力特点有三个。
(1)、最大主弯距方向,在板的中央部分接近于垂直支承边;在板的自由边处接近于自由边于与支承边垂线之间的中间方向。
(2)、在钝角处有垂直于钝角平分线的负弯距,它随斜度的增大而增加。
(3)、支承反力从钝角处向锐角处逐渐减小,因此,锐角有向上翘起的倾向,同时存在着相当大的扭距。
主筋配置:
(1)、当斜度小于己于15°时,按正交布置钢筋;当斜度大于己于15°时,按斜交板布置钢筋。
(2)、当L/b≥1.3时,主钢筋平行于自由边布置;当L/b≤1.3时,从钝角开始主钢筋垂直于支承边布置,靠近自由边的局部范围内沿斜跨径方向布置,一直到与中间部分的主钢筋相衔接时为止。

第8题:

板桥可分为整体式板桥和装配式板桥两类。()


正确答案:对

第9题:

车轮荷载位于整体式钢筋混凝土板桥支座边缘,板的荷载有效分布宽度计算公式为b0=();车轮荷载位于距支座边缘为x处时,板的有效分布宽度计算公式为bx=(),但不大于b。


正确答案:b1+h=b2+2H+h;b0+2x

第10题:

钢筋混凝土桥梁按承重结构横截面形式分类,包括()

  • A、板桥
  • B、肋梁桥
  • C、拱桥
  • D、箱型梁桥

正确答案:A,B,D

更多相关问题