第1题：
船舶保险的( )是指发生海难事故后，被保险船舶尚未达到完全损毁的程度，但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和，估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。
A.共同海损
B.船舶失踪
C.推定全损
D.实际全损
第2题：
船舶共同海损牺牲，船舶尚未修理的，（ ）。
第3题：
船舶因遭遇海难而即将沉没，如果采取避免船舶下沉的施救办法，估计需花费1000万元，而该船舶获救后的价值仅900万元，这构成了( )
A、推定全损
B、单独海损
C、共同海损
D、实际全损
第4题：
下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定，错误的是（）。
第5题：
船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的，共同海损牺牲金额按照( )。
第6题：
海运中保险标的受损后，修理费用超过货物修复后的价值，该损失属于()
A. 共同海损
B. 单独海损
C. 实际全损
D. 推定全损
第7题：
船舶共同海损牺牲的金额，按照（ ）。
第8题：
A、共同海损是指船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用
B、保险人只负责赔偿被保险船舶的共同海损、救助费用的分摊部分
C、空载共损必须发生在船舶前往受载完成航次的途中。此时发生保险事故，对于船舶载避难港产生的船员工资等费用，保险人不作赔偿
D、在核定共同海损和救助费用时，如出现保险金额高于约定价值或高于共同海损分摊价值时，保险人要按船舶的保险金额与船舶的共同海损分摊价值的比例承担赔偿责任
第9题：
船舶共同海损牺牲的金额，计算方法为（ ）。
A.实际支付的修理费，减除合理的以新换旧的扣减额
B.实际支付的修理费
C.合理的以新换旧的扣减额
D.实际支付的修理费，加上合理的以新换旧的扣减额
第10题：
在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括（）。