该船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算
该船舶在完好状态下的估计价值，减除该船舶受损后的价值的余额计算
该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算
该船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算
第1题：
船舶保险的( )是指发生海难事故后，被保险船舶尚未达到完全损毁的程度，但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和，估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。
A.共同海损
B.船舶失踪
C.推定全损
D.实际全损
第2题：
船舶共同海损牺牲，船舶尚未修理的，（ ）。
第3题：
以下属于我国《海商法》上的推定全损的是：（ ）。
A．货物灭失
B．法定的船舶失踪
C．船舶毁损，修理费用超过其价值
D．为避免货物发生实际全损支付的费用与继续将货物运到目的地的费用之和超过了保险价值
第4题：
船舶共同海损牺牲的金额，按照船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损的估计修理费和该船舶受损后的价值的余额计算。（）
第5题：
船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的，共同海损牺牲金额按照( )。
第6题：
海运中保险标的受损后，修理费用超过货物修复后的价值，该损失属于()
A. 共同海损
B. 单独海损
C. 实际全损
D. 推定全损
第7题：
船舶共同海损牺牲的金额，按照（ ）。
第8题：
在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括()。
A.船舶发生保险事故后灭失
B.船舶不能再归被保险人所拥有
C.船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用
D.船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免
E.为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值
第9题：
在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括（）。
第10题：
一批货物在海上运输途中受损，修理费用超过货物修复后的价值，这种损失应为（）