对
错
第1题：
硅整流发电机必须与专用调节器配合使用。
第2题：
现代汽车的发电机调节器大多安装在发电机内部，称为整体式发电机。
第3题：
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。
A.双触点式调节器
B.单触点式调节器
C.电子调节器
D.晶体管式调节器
第4题：
小功率的调节器和大功率的交流发电机匹配使用时，易烧坏调节器。
第5题：
为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。
第6题：
在汽车电气总线中，汽车的电源电路包括（）
第7题：
与硅整流发电机相匹配的调节器有（）和（）两类。
第8题：
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。
A.普通晶体管式调节器
B.集成电路调节器
C.电磁振动式调节器
D.双触点式调节器
第9题：
当发电机与调节器励磁绕组搭铁方式不统一时，应改变调节器的搭铁方式，以求匹配。
第10题：
汽车交流发电机电子调节器的调压方法？