目前汽车上广泛采用()汽油泵,它是由发动机配气机构()上的()驱动的。

题目
填空题
目前汽车上广泛采用()汽油泵,它是由发动机配气机构()上的()驱动的。
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第1题:

按汽流流向的不同,凝汽器可以分为四种,目前采用较多的是()。

A汽流向下式;

B汽流向上式;

C汽流向心式;

D汽流向侧式。


D

第2题:

一汽-大众速腾产品使用的传动系统布置方式是()

  • A、发动机前置、后轮驱动
  • B、发动机后置、后轮驱动
  • C、发动机前置、前轮驱动
  • D、全轮驱动

正确答案:C

第3题:

注汽井班报表应按要求填写()。

A.配汽间压力、温度和注汽时间

B.配汽间压力、温度和井口注汽压力、温度

C.配汽间压力、温度和井口注汽速度

D.井口注汽压力、温度和井口注汽干度


参考答案:B

第4题:

发动机前置前轮驱动的布置形式,如今在乘用车上得到广泛采用,其原因究竟是什么?


正确答案: 发动机前置前轮驱动的布置形式在乘用车上得到广泛采用,其原因是1.与后轮驱动汽车比较,前置前轮驱动的布置使前轴负荷大,具有明显的不足转向性能;2.前轮是驱动轮,所以越过障碍的能力高;主减速器与变速器装在一个壳体内,动力总成结构紧凑,整车质心降低,高速行驶时的操纵稳定性好;3.因为没有传动轴,车内地板凸包高度可降低,增加驾驶空间,提高乘坐舒适性;4.当发动机布置在轴距外时,轴距可以缩短,提高机动性;5.散热器布置在前部,散热条件好,发动机足够冷却;6.行李箱布置在后部,有足够大的行李箱空间;7.容易改装为客货两用车或救护车;供暖机构简单,管路短,供暖效率高;8.发动机、离合器、变速器与驾驶员位置近,操纵机构简单;9.发动机可以采用纵置或横置方案,特别是采用横置发动机时,能缩短总长,加上取消了传动轴等因素的影响,不用制造后桥壳,变速器和差速器被装配在一个壳体中,这样所需的零部件就更少,消耗的材料明显减少,使整车质量减轻,减轻车重提高加速性,制动性和燃油经济性;10.发动机横置时,原主减速器的锥齿轮用圆柱齿轮取代,降低了制造难度,同时在装配和使用时也不必进行齿轮调整,变速器和主减速器可用同一润滑油。这种前轮驱动系统还可以让设计者更方便的在汽车底部安装其他部件,比如制动系统,燃油供给系统和排气系统。

第5题:

按汽流流动方向的不同,凝汽器可分为四种,目前采用较多的是()

  • A、汽流向下式
  • B、汽流向上式
  • C、汽流向心式
  • D、汽流向侧式

正确答案:D

第6题:

汽油机配气凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动()

  • A、机油泵
  • B、分电器
  • C、汽油泵
  • D、继电器

正确答案:B

第7题:

目前,一汽-大众使用的1.8TSI发动机采用的是()增压技术

  • A、涡轮增压
  • B、机械增压
  • C、气波增压
  • D、以上都不是

正确答案:A

第8题:

分馏塔顶冷回流线吹扫时,应()。

A、由汽油泵给汽,向冷回流控制阀处吹扫

B、由冷回流控制阀处给汽,向分馏塔处吹扫

C、由汽油泵处给汽,向分馏塔内吹扫

D、由冷回流控制阀处给汽,向汽油泵处吹扫


参考答案:A

第9题:

改变配汽机构特性的方法()。

  • A、采用节流锥的调节汽阀;
  • B、采用凸轮传动的配汽机构;
  • C、改变调节阀的迟缓率;
  • D、改变调节阀的重叠度。

正确答案:A,B,D

第10题:

发动机前置前轮驱动的布置形式,如今在乘用车上得到广泛采用,其原因究竟是什么?而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用,其原因又是什么?


正确答案: 前置前驱优点:前桥轴荷大,有明显不足转向性能,越过障碍能力高,乘坐舒适性高,提高机动性,散热好,足够大行李箱空间,供暖效率高,操纵机构简单,整车m小,低制造难度;
后置后驱优点:隔离发动机气味热量,前部不受发动机噪声震动影响,检修发动机方便,轴荷分配合理,改善后部乘坐舒适性,大行李箱或低地板高度,传动轴长度短。