动车施工过程中,涉及人车在区间内合并作业的,应如何操作?

题目
问答题
动车施工过程中,涉及人车在区间内合并作业的,应如何操作?
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第1题:

开行工程车和调试电客车的施工作业称为()

  • A、动车作业
  • B、动火作业
  • C、A类作业
  • D、A1类作业

正确答案:A

第2题:

下列施工计表作业可以同时进行的是()

  • A、封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内开行轨道车的施工
  • B、封锁区间内开行轨道车的施工与相同区间内进行的计表作业
  • C、封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内进行的其他施工
  • D、封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内进行的计表作业

正确答案:D

第3题:

以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护()。

A.在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业

B.在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业

C.在正线轨行区无动车作业

D.在正线轨行区分区域进行动车调试作业


参考答案:AC

第4题:

接触网作业车在作业过程中,当作业平台超出车辆限界或液压系统出现故障而无法回位时,应如何操作?


正确答案: (1)使用手油泵或调节制动油缸螺杆,松开制动带。
(2)拆下油马达上油管。
(3)使用随机配摇把连续转动手动回转装置,使平台转至中位后停下。

第5题:

高铁天窗修,必须严格遵循()的原则,在天窗时间内进行。

  • A、跑车不施工,施工不跑车
  • B、行车不施工,施工不行车
  • C、动车不施工,施工不动车
  • D、试验不施工,施工不试验

正确答案:B

第6题:

接触网作业车开车起步时,司机应如何操作?


正确答案: (1)确认行车凭证、发车信号或发车手信号是否正确。
(2)踩下离合器踏板,将换向操纵杆扳到行驶方向的位置,变速杆挂入起步挡,鸣笛一长声。
(3)两眼平视线路,观察情况是否正常,在缓慢加油的同时,缓慢抬起离合器踏
板,当发动机动力开始传递到传动系时,逐步加大油门。
(4)轨道车开始移动后,再缓慢完全抬起离合器,使轨道车平稳起步。
(5)在坡道上起步时,先施行缓解,待制动缸压力接近零,再起步,以免轨道车
倒行。

第7题:

车场动车试验,必须由司机操作,必须通知各工种,确认车下无人作业时方可动车。


正确答案:正确

第8题:

人、工程车在同一区域作业时,由施工负责人统一负责,动车时,由司机向施工负责人下达指令,施工负责人按正确的指令执行。()


正确答案:错误

第9题:

在开关轨道车与接触网作业车球芯式折角塞门时,司机应如何操作?


正确答案: 1、开关折角塞门时,应将手柄提起,然后转动手柄,手柄与制动主管成平行位置时为开通位(开闭线与手柄方向一致)。
2、垂直方向为关闭位。
3、开通和关闭后,必须使手柄完全落下。

第10题:

天窗内所有影响作业车运行的施工和维修作业必须在()后方可进行,并须在作业车返回前结束。

  • A、作业车到达
  • B、动车停运
  • C、作业车通过
  • D、作业车未到

正确答案:C

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