真空加浓装置起作用的时刻取决于()。

题目
填空题
真空加浓装置起作用的时刻取决于()。
参考答案和解析
正确答案: 发动机节气门后真空度
解析: 暂无解析
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第1题:

真空加浓装置起作用的时刻,取决于节气门后的真空度。


正确答案:正确

第2题:

真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门后的真空度。


正确答案:正确

第3题:

真空加浓起作用的时刻与发动机的()有关。

  • A、负荷
  • B、转速
  • C、水温
  • D、点火提前角

正确答案:A,B

第4题:

机械式加浓系统起作用的时刻取决于()

  • A、负荷
  • B、发动机转速
  • C、节气门后的真空度
  • D、车速

正确答案:A

第5题:

加浓装置是在什么样的情况下起作用的?机械加浓装置和真空加浓装置的构造和工作原理如何?


正确答案: 它是在大负荷和全负荷的情况下工作的。对于机械加浓装置,在浮子室内装有加浓量孔和加浓阀,加浓量孔和主量孔并联,加浓阀上方有与拉杆连在一起的推杆,而拉杆又通过摇臂与节气门主轴相连。当节气门开启时,要比转动,带动拉杆和推杆一同向下运动,只有当节气门开度达到80%---85%时,推杆才开始顶开加浓阀,于是汽油便从浮子室经加浓阀和加浓量孔流入主喷管,于从主量孔来的汽油汇合,一起由主喷管喷出。对于真空加浓系统,有活塞式和膜片式,用得最多的是前者。
其构造为:浮子室上端有一个空气缸,活塞与推杆相连,推杆上有弹簧。空气缸的下方借空气通道与喉管前面的空间相连,空气缸上方有空气通道通到节气门后面。在中等负荷时,如果发动机转速不是很低,喉管前面的压力几乎等与大气压力;而节气门后的压力则比大气压力小的多,因此在真空度的作用下,活塞压缩了弹簧以后处于最上面的位置。此时,加浓阀被弹簧压紧在进油口上,即真空式加浓系统不起作用。当转变到大负荷时,节气门后面的压力增加,则真空度间小道不能克服弹簧的作用力,于是弹簧伸张使推杆和活塞下落,推开加浓阀,额外的汽油经加浓量孔流入主喷管中,以补充主量孔出油的不足,使混合气加浓。

第6题:

汽油机机械式加浓系统起作用时刻同()无关。

  • A、节气门位置
  • B、进气管真空度
  • C、发动机转速
  • D、负荷

正确答案:C

第7题:

机械加浓装置起作用的时刻,只与节气门开度有关。


正确答案:正确

第8题:

常用的加浓装置有()

  • A、机电加浓
  • B、电子加浓
  • C、机械加浓
  • D、真空加浓

正确答案:C,D

第9题:

真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度。


正确答案:正确

第10题:

机械加浓系统的起作用时刻与什么有关?


正确答案:机械式加浓系统起作用的时刻只与节气门的开度或发动机的负荷有关,而与发动机的转速无关,即不论发动机转速高低,机械式加浓系统只在确定的节气门开度起加浓作用。实际上,当发动机转速不同时,需要在不同时刻进行加浓。