我国是以标准驳船的吨位及船型作为航道分级标准的。

题目
判断题
我国是以标准驳船的吨位及船型作为航道分级标准的。
A

B

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第1题:

发展标准船型的必要前提是(  )。
A.航道的整治
B.航道的标准化
C.航道和船闸的标准化
D.船型的标准化


答案:C
解析:
许多国家都根据自己的航道条件制定了标准船型系列。发展标准船型的必要前提是航道和船闸的标准化。不论是美国还是欧洲,都是通过航道的整治和标准化,推动了顶推船队的发展与船型的标准化。

第2题:

关于增强长江黄金水道干线航运能力的说法,错误的是( )。

A.加快实施重大航道整治工程,下游重点实施12.5米深水航道延伸至南京工程
B.中游重点实施荆江河段航道整治工程,加强航道整治工程
C.上游重点研究实施重庆至宜宾段航道整治工程
D.加快推进内河船型标准化,研究推广三峡船型和江海直达船型,鼓励发展节能环保船舶

答案:B
解析:
本题考查的是长江经济带发展的主要任务和政策。提升长江黄金水道干线航运能力,加快实施重大航道整治工程,下游重点实施12.5米深水航道延伸至南京工程;中游重点实施荆江河段航道整治工程,加强航道工程模型试验研究;上游重点研究实施重庆至宜宾段航道整治工程。加快推进内河船型标准化,研究推广三峡船型和江海直达船型,鼓励发展节能环保船舶。

第3题:

( )是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。

A.船舶尺度

B.船型尺度

C.登记尺度

D.最大尺度


正确答案:C

第4题:

船舶在港的货物装卸量和船型吨位存在着正比关系,即船型吨位越大,在港的货物装卸量越多。


正确答案:错误

第5题:

《内河通航标准》将通航载重量50t级至3000t级驳船的航道依次分级为()级。

  • A、5
  • B、6
  • C、4
  • D、7

正确答案:D

第6题:

内河航道分级的主要指标有()

A.船舶吨级
B.代表船型尺度
C.船队尺度
D.航道尺度
E.驳船等级

答案:A,B,C,D
解析:
考查内河航道分类参考的主要指标有船舶吨级、代表船型尺度、船队尺度、航道尺度。

第7题:

目前我国制定的烟叶分级标准有()、白肋烟分级标准和香料烟分级标准。
烤烟分级标准

第8题:

船型尺度的用途是作为:

A.计算船舶的总吨位及净吨位的主要尺度

B.船舶停靠码头,泊位的参考数据

C.计算船舶的干舷,稳性、吃水差的主要尺度

D.计算货舱容积的主要参考数据


正确答案:C

第9题:

我国标准是如何分级的?简述各级标准的效力关系。


正确答案: 我国的标准划分为国家标准,行业标准,地方标准和企业标准四级。国家>行业>地方>企业当存在上级标准时,下级标准无效。当国家标准制定,发布和实施后,行业标准地方标准和企业标准即行废止,不得与国家标准相抵触,国家标准的法律效力最大。

第10题:

种子质量分级标准中是以()四项指标为主,作为作者收购、种子贸易和经营分级定价的依据。


正确答案:纯度、净度、发芽率和水分

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