第1题:
半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。
第2题:
为了提高汽车行驶平顺性,应该:()
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
要提高汽车行驶平顺性,必须要增加悬架系统的固有频率。
第5题:
常用汽车车身振动的()和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。
第6题:
()与悬架弹簧的挠度配合不当会增加撞击限位的概率,会使汽车平稳性变坏。
第7题:
通常,汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。
第8题:
装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。
第9题:
主动悬架系统能自动调整悬架刚度和()。此外,主动悬架还可以根据()的变化控制车身的高度。
第10题:
降低悬架系统固有频率,可以()车身加速度。