问答题C4201ABC机器有异常响声的主要原因有哪些？

题目

问答题

C4201ABC机器有异常响声的主要原因有哪些？

参考答案和解析

正确答案： ①气阀损坏；②连杆螺栓松动；③连杆轴瓦或衬套间隙过大；④活塞杆松动；⑤十字头与滑道间隙过大；⑥导向环过度磨损，活塞接触气缸；⑦气缸内有异物

解析：暂无解析

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相似问题和答案

第1题：

造成接触器铁芯有异常响声有哪些主要原因？
1、铁芯的短路环断裂。
2、动静铁芯的端面接触不良。
3、电源电压过低。
4、触头压力
略

第2题：

简述旋转机器产生不平衡振动的主要原因有哪些？

正确答案: 1）转子材质不均匀，结构不对称，加工和装配误差等原因产生的质量偏心。
2）由于转子受热不均匀产生热弯曲引起的热不平衡。
3）由于加工不良，残余应力或碰撞等造成的转子初始弯曲。
4）当两个转子用刚性联轴器联接时由于联轴器不同心或者联接面与轴线不垂直将造成转子弯曲。
5）两个或两个以上转子联成轴系时，轴系对中不良。
6）叶片脱落。

第3题：

旋转机器产生不平衡振动的主要原因有哪些?

正确答案：1)转子材质不均匀，结构不对称，加工和装配误差等原因产生的质量偏心。2)由于转子受热不均匀产生热弯曲引起的热不平衡。3)由于加工不良，残余应力或碰撞等造成的转子初始弯曲。4)当两个转子用刚性联轴器联接时由于联轴器不同心或者联接面与轴线不垂直将造成转子弯曲。5)两个或两个以上转子联成轴系时，轴系对中不良。6)叶片脱落。

第4题：

凝汽器水位异常升高的主要原因及处理有哪些？

正确答案: 主要原因：
1.运行中的凝结水泵跳闸，备用泵未联动。
2.凝汽器铜管大量漏泄。
3.凝汽器水位调节器或凝结水导储水箱水位调节阀工作失灵。
处理：
1.迅速查明原因并设法清除，如凝汽器水位调节器失灵改为手动调节。
2.必要时，启动备用凝泵，无法恢复时，应迅速减少机组负荷。
3.联系化学化验凝泵出口水质，检查是否凝汽器漏泄，如属实，请示值长进行半面查漏工作，严重时停机处理。

第5题：

离心泵运行会产生哪些异常响声？（）

A、汽蚀异常响声
B、松动异常响声
C、大流量异常响声
D、小流量异常响声
E、滚动轴承异常响声
F、正常运行响声

正确答案:A,B,D,E

第6题：

活塞式压缩机身产生异常响声原因有哪些？如何处理？

正确答案: （1）主轴承，曲柄销磨损，应更换轴瓦；
（2）连杆大小头轴承磨损，应更换轴瓦；
（3）轴承紧固螺栓松动，应重新紧固锁紧；
（4）十字头滑板磨损，应重新挂轴承合金。

第7题：

冰机运行中有异常响声的原因有哪些？

正确答案: 原因：a、压缩机损坏；b、止推轴承磨损破裂；c、连轴节键松动；d、滑动轴承磨损，转子与机壳磨损；e、电机故障。
处理：停车处理或更换。

第8题：

Jb2232014. 引起电流互感器内部异常响声的原因有哪些？（5分）

答案：

解析：

答案及评分标准：
（1）铁芯松动，会发出“嗡嗡”声。（1分）
（2）二次开路，因硅钢片振荡且振荡不均匀而发出较大的噪声。（2分）
（3）电流互感器严重过载时，铁芯发出噪声。（1分）
（4）末屏开路及绝缘损坏放电。（1分）

第9题：

发动机异常响声原因有哪些？应如何排除？

正确答案: 1、配合间隙破坏造成异响。
柴油机内部零件磨损间隙过大，零件松动或装配调整不正确，破坏配合间隙，会发出不正常的声响。
一是主轴承敲击声。当主轴承螺栓松动、主轴瓦磨损严重或有烧损现象，使轴瓦与主轴颈间的间隙增大，出现敲击声，此声音一般是钝哑的“堂堂”声，主轴承烧损后的冲击声较清晰。上述声音随转速增加和负荷加大更加清晰，机油压力明显下降。通过机体两侧主轴承部位可听到此声，应当及时更换轴瓦。
二是连杆轴承敲击声。连杆螺栓松动或断裂轴瓦磨损严重或烧损，造成轴瓦与连杆销间隙增大，在机体两侧中、上部可听到音调清脆的“当当”声，此声音与主轴承相似，但比主轴承敲击声轻而响，猛提转速可骤增负荷响声明显。应上紧螺栓或更换连杆轴瓦。
三是活塞冲击气缸声。活塞与缸套间磨损严重或连杆弯曲，活塞产生摆动，撞击缸套发出猛烈清晰的″当当″声，在机体附近能听到，在转速突变或低速高负荷时声音明显，冷态时声音明显，升温后响声减弱。
四是活塞销敲击声。当活塞销与连杆小头衬套间隙过大或活塞销与销座配合过松时，会发出尖锐、音调芯高而明显的金属敲击声，由高速降低到低速时，从气缸上部可以听到尖锐的金属冲击声，温度升高后响声不减。应更换连杆小头衬套或活塞销。
五是活塞环敲击声。当活塞环或气缸套严重磨损，活塞开口间隙过大，缸套内壁上有沟槽时，造成活塞环漏气并发出空洞的“铿铿”声；活塞环折断会发出“唰唰”声；活塞环与环槽间隙过大有轻微“啪啪”声，并随转速提高响声加大；活塞环碰缸套凸肩则产生金属碰击声。更换活塞环，必要时换活塞，如缸套顶部磨出凸肩，及时刮平。六是气门敲击声。当气门间隙过大，气门杆与气门导管间隙过大，气门卡住时，在机体顶部听到连续不断有节奏的敲击声，低速运转时声音轻微，中速时明显，高速时声音杂乱，数只气门响时是“的达、的达”的杂乱声。重新调整气门间隙。七是气门弹簧折断的敲击声。声音“嚓、嚓”，严重时气门落下与活塞顶端碰撞而发巨响，同时进、排气管中冒出大量黑烟。更换气门弹簧。
2、燃烧过程中的声音异响。
一是喷油时间过早。喷油时间过早，使柴油在温度和压力较低的情况下喷入燃烧室，造成柴油发火时间延长，燃烧室内柴油较多，一旦发火，温度和压力急剧增大，产生敲击声。检查并调整供油提前角。
二是喷油器滴油的敲击声。因喷油器针阀卡在喷油位置，喷油泵出油阀磨损或卡住，不能及时地开启与关闭，造成喷油嘴处滴油，引起气缸内无节奏清脆的敲击声，同时排气管放炮冒灰烟，柴油机运转不稳。检查喷油嘴及出油阀，进行清洗修复，必要时更换。
三是喷油泵的响声异常。因柱塞零件间配合不良、润滑条件差，会发出刺耳的怪声。此时应拆检。

第10题：

滚动轴承运转时出现异常响声的原因有哪些？

正确答案:（1）滚动体或滚道剥落严重，表面不平。
（2）轴承附件安装不适当，有松动或摩擦。
（3）轴承内有铁屑或污物。
（4）缺少润滑剂。

C4201ABC机器有异常响声的主要原因有哪些？

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