疲劳计算的容许应力幅与()无关。

题目
单选题
疲劳计算的容许应力幅与()无关。
A

钢的强度

B

残余应力

C

应力集中的程度

D

应力循环次数

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

疲劳强度的设计指标是()

A、屈服点

B、容许应力幅

C、临界应力

D、抗拉强度


参考答案:B

第2题:

重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是(  )。

A.简支实腹吊车梁的下翼缘板
B.简支桁架式吊车梁端压杆
C.简支桁架式吊车梁端拉杆
D.简支桁架式吊车梁下弦杆

答案:B
解析:
根据应力幅概念计算,承受压应力循环和拉应力循环是完全相同的,且在部分试验资料中也有在压应力区发现疲劳开裂的现象,但鉴于裂缝形成后,残余应力即自行释放,在全压应力循环中裂缝不会继续发展,所以压杆可不计算疲劳。

第3题:

焊接结构的疲劳强度与应力幅有关,而与名义最大应力和应力比无关。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:正确

第4题:

疲劳计算的容许应力幅与()无关。

  • A、钢的强度
  • B、残余应力
  • C、应力集中的程度
  • D、应力循环次数

正确答案:A

第5题:

常幅疲劳容许应力幅[△σ]中的系数c和β与()有关。

  • A、钢材种类
  • B、构件中的应力分布
  • C、循环次数
  • D、构件和连接构造类别

正确答案:D

第6题:

关于常幅疲劳计算,下列何项说法正确?(  )

A. 应力变化的循环次数越多,容许应力幅越小;构件和连接的类别序数越大,容许应力幅越大
B. 应力变化的循环次数越多,容许应力幅越大;构件和连接的类别序数越大,容许应力幅越小
C. 应力变化的循环次数越少,容许应力幅越小;构件和连接的类别序数越大,容许应力幅越大
D. 应力变化的循环次数越少,容许应力幅越大;构件和连接的类别序数越大,容许应力幅越小

答案:D
解析:
根据《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)式(16.2.2-2)可知应力变化的循环次数越少,容许应力幅越大;构件和连接的类别序数越大,容许应力幅越小。
答案选D项。
【考点分析】
本题主要考点为疲劳计算的设计概念。
【解题思路】
本题解题分析步骤如下:
①根据《钢标》式(16.2.2-2)求出容许应力幅[△σ];
②根据表16.2.1-1,应力变化的循环次数越少,容许应力幅越大;构件和连接的类别序数越大,容许应力幅越小。

第7题:

钢材的疲劳破坏应力幅或疲劳容许应力幅主要取决于哪些因素?哪些因素影响不显著?


正确答案: 因为钢构件或连接的疲劳破坏是在循环应力反复作用下,产生疲劳裂纹并发生扩展,最终导致钢构件或连接断裂。所以,疲劳破坏应力幅或疲劳容许应力幅主要取决于①应力循环次数n、②构件或连接的具体构造细节和③应力集中程度。
钢材强度等级对疲劳破坏应力幅或疲劳寿命的影响并不显著。

第8题:

与钢材疲劳强度无关的因素是()

A、构造状况

B、材料的静力强度

C、作用的应力幅

D、循环次数


参考答案:B

第9题:

根据规范的规定,吊车梁的疲劳计算按()。

  • A、变幅疲劳考虑
  • B、常幅疲劳考虑
  • C、等效常幅疲劳计算
  • D、累积损伤原则计算

正确答案:A

第10题:

关于钢材耐疲劳性的表述,下列哪一条不对()。

  • A、疲劳极限是指在疲劳试验中,于规定的周期基数内不发生断裂所能承受的最大应力
  • B、疲劳破坏同材料表面质量无关
  • C、钢结构设计规范?规定,直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件,当应力变化的循环次数等于或大于5×104时,应进行疲劳计算
  • D、疲劳破坏同应力比值或应力幅有关

正确答案:B

更多相关问题