问答题简述时滞试验的定义和步骤。

题目

问答题

简述时滞试验的定义和步骤。

参考答案和解析

正确答案： 1.定义：时滞试验就是测出汽车自动变速器的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换档执行元件的工作是否正常。迟滞时间的大小取决于自动变速器油路油压，油路密封情况以及离合器和制动器的磨损情况。
2.步骤：自动变速器时滞试验步骤
（1）行驶汽车，使发动机和自动变速器达到正常工作温度（50℃～80℃）；
（2）将汽车停放在水平路面上，拉紧驻车制动；
（3）将选挡杆分别置于“N”位和“D”位，检查其怠速，“D”位怠速略低于“N”位怠速（约低50r/min），如不正常，应按规定予以调整；
（4）将自动变速器选挡杆从“N”位拨至“D”位，用秒表测量从拨动选挡杆开始到感觉汽车震动为止所需的时间，该时间称为N—D迟滞时间；
（5）将选挡杆拨至N位，使发动机怠速运转lmin后，再做一次同样的试验；
（6）共做3次试验，取平均值作为N—D迟滞时间；
按上述方法，将选挡杆由“N”位至“R”位，测量N—R迟滞时间。

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第1题：

简述简述混凝土坍落度的试验步骤。

正确答案: ①湿润坍落度筒及底板，在坍落度筒内壁和底板上应无明水。底板应放置在坚实水平面上，并把筒放在底板中心，然后用脚踩住二边的脚踏板，坍落度筒在装料时应保持固定的位置。
②把按要求取得的混凝土试样用小铲分三层均匀地装入筒内，使捣实后每层高度为筒高的三分之一左右。每层用捣棒插捣25次。插捣应沿螺旋方向由外向中心进行，各次插捣应在截面上均匀分布。插捣筒边混凝土时，捣棒可以稍稍倾斜。插捣底层时，捣棒应贯穿整个深度，插捣第二层和顶层时，捣棒应插透本层至下一层的表面；浇灌顶层时，混凝土应灌到高出筒口。插捣过程中，入如混凝土沉落到低于筒口，则应随时添加。顶层插捣完后，刮去多余的混凝土，并用抹刀抹平。
③清除筒边底板上的混凝土后，垂直平稳地提起坍落度筒。坍落度筒的提离过程应在5～10s 内完成；从开始装料到提坍落度筒的整个过程应不间断地进行，并应在150s内完成。
④提起坍落度筒后，测量筒高与坍落后混凝土试体最高点之间的高度差，即为该混凝土拌合物的坍落度值；坍落度筒提离后，如混凝土发生崩坍或一边剪坏现象，则应重新取样另行测定；如果第二次试验仍出现上述现象，则表示该混凝土和易性不好，应予记录备查。

第2题：

简述异构化反应系统真空试验时EJ-701的投用步骤？

正确答案: （1）反应系统气密合格后，将反应系统流程改为抽真空流程，不许反抽；
（2）将与反应系统相连不适用抽真空的设备、仪表、断开；
（3）把抽真空所用蒸汽引到EJ-701前并排凝备用；
（4）慢慢的打开EJ-701蒸汽阀，等到蒸汽排放无冷凝水时开大蒸汽排放阀；
（5）当EJ-701已正常时可慢慢的打开与反应系统连接阀，检查连接阀门后没有温升，确认蒸汽没有窜入反应系统，全开连接阀门使压力降到-635mmHg；
（6）先关与系统连接阀门再关蒸汽阀停EJ-701，维持真空度至少一小时，检查泄露，无泄露后用氮气破坏真空，重复2--3两次即可置换合格。
（7）第三次用氢气至0.5MPa，隔离抽真空所用流程，倒回正常流程准备开车。

第3题：

简述空间分析的定义、内容与步骤

参考答案：(1)空间分析：是研究和提取不同位置上、具有相互关联的空间对象之间关系，是空间数据转换、操作和分析方法的应用。
(2)GIS空间分析的内容1)选择：包括制图、数据库和度量功能2)操作：包括空间拓扑、叠加、插值和空间权重，涉及数据聚合、分散、地图提取、质心和网格3)预测：即空间插值
(3)空间分析的步骤1)建立分析的目的和标准2)准备空间操作的数据3)进行空间分析操作4)进行表格分析5)结果评价和验证修改6)产生结果图和表格报告

第4题：

简述对机车设备进行耐压试验操作方法和步骤。

正确答案: 机车设备进行耐压试验操作方法和步骤：
（1）确定被测设备的其他各项有关试验都合格，或经有关负责人员同意后，才可进行耐压试验；
（2）将耐压试验台的引出线的一端直接接地，另一端接于被测设备的相关部位；
（3）合上电源开关，开始升压进行试验；
（4）当电压升至规定的试验电压时，开始计时，1min后，迅速均匀降压至0V，断开电源开关：
（5）在升压或保压过程中，如发现以下现象时，应立即拉开电源，停止试验：
①电压表指针摆动大：
②发现绝缘烧焦或冒烟现象；
③被测物有不正常的响声。

第5题：

简述失速试验的定义及其步骤。

正确答案: 自动变速器失速，是指变矩器涡轮在负荷太大而停止转动时泵轮的转速。该试验通过换挡和制动使涡轮不转，测试泵轮（即发动机）转速，以便分析故障原因。
（1）在行车制动器和驻车制动器性能良好，自动变速器液位正常的情况下，将自动变速器有液温度升至正常工作温度
（2）汽车停在平坦的场地上，用三角木抵住前后车轮，拉紧驻车制动器，发动机在怠速下运转，左脚用力踩住制动踏板，将手动变速杆置于D档，右脚迅速把加速踏板踩到底，是节气门全开，时间不超过5S，然后迅速抬起加速踏板。
（3）当发动机转速上升至稳定值时，读取此时的发动机转速，该转速称为“失速转速”，一般应为2000r/min左右。
（4）按以上方法，将手动变速杆置于R档，进行同样的试验。

第6题：

简述自动变速器的时滞试验目的、步骤及性能分析。

正确答案: （1）目的：进一步判定前后离合器和制动器的磨损情况和控制油压是否正常，是对失速试验的进一步验证。（2）步骤
①使选档手柄置于N档位，拉紧驻车制动器，自动变速器油温应正常（50-80℃）；
②使选档手柄分别从N档换入D档和R档，间隔时间1min，以便使离合器、制动器恢复全开状态；
③用秒表测量有振动感时所经历的时间（换档冲击）。
（3）性能分析：
①N-D档，标准值为1.2s；N-R档标准值为1.6s；
②时间大于规定值，表明摩擦片间和带鼓间间隙过大，或控制油压过低，小于则间隙不当或油压过高。

第7题：

简述可靠性试验定义和目的。

正确答案: 为了分析、评价、验证和提高产品的可靠性而进行的有关系统、零部件的失效及其效应的试验，统称为可靠性试验。
可靠性试验除了获取评价汽车零件、总成和整车系统的可靠性指标之外，还通过可靠性试验来暴露出零部件、总成及系统的薄弱环节，分析薄弱环节在设计、制造、工艺等方面的影响因素和统计规律，采取相应的技术措施，达到提高可靠性的目的。

第8题：

简述课程评价定义及其基本步骤。

正确答案：

第9题：

自动变速器试验项目有（）、时滞试验、（）、道路试验和手动换档试验。

正确答案:失速试验；液压试验

第10题：

简述球罐气压试验的步骤。

正确答案: 1.压力开至试验压力的10％时，保持5min，然后，对球罐的所有焊缝和连接部位做初次渗漏检查，确认无渗漏后，继续升压。
2.压力升至试验压力50％时，保持10min，然后以10％的试验压力为级差，逐级升至试验压力，保持10-30min，然后以10%的试验压力进行检查，以无渗漏和无异常情况为合格。
3.泄压时应缓慢。

简述时滞试验的定义和步骤。

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