电阻点焊焊点部位
板件接缝处
部件的棱角部位
板件配合处
第1题：
事故车在碰撞中可能会发生挤压损伤，有关这种损伤以下哪种说法是错误的()
A.挤压损伤指车架纵梁或横梁长度比正常值缩短
B.挤压损伤常使轮罩上部的车架被抬高
C.车颈板前部区域在侧面碰撞中比较容易出现挤压变形
D.挤压损伤常伴有褶皱变形
第2题：
承载式车身在发生碰撞事故时损坏顺序一般为：上下弯曲、断裂损伤、菱形变形、扭转变形。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
车架式车身在受到侧面碰撞时主要由哪个部件变形来吸收能量（）
第5题：
一般来说，承载式车身在严重侧面碰撞中，汽车（）发生弯曲变形。
第6题：
事故车在碰撞中可能会发生挤压损伤，有关这种损伤以下哪种说法是错误的（）
第7题：
车身发生碰撞时，容易观察到的变形部位有：电阻点焊焊点部位，板件接缝处，部件的棱角部位
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
车身在发生碰撞时，容易观察到变形的部位有哪些（）
第10题：
受力效应控制是指当发生碰撞时，碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。（）