在强制式水冷却系统中设置分水管的目的是使多缸发动机各气缸冷却强度均匀。

题目
判断题
在强制式水冷却系统中设置分水管的目的是使多缸发动机各气缸冷却强度均匀。
A

B

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第1题:

关于冷却系统的不正确说法()

  • A、可用付机循环淡水对主机暖缸
  • B、气缸冷却水出口温度低一点比较安全
  • C、膨胀水箱可放出系统中的空气
  • D、采用闭式循环冷却系统比开式好

正确答案:B

第2题:

G3520C燃气发动机冷却系统包括()。

  • A、缸套水冷却系统
  • B、机油冷却系统
  • C、中冷水冷却系统
  • D、后冷却水系统

正确答案:A,C

第3题:

发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。


正确答案:错误

第5题:

发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。


正确答案:正确

第6题:

发动机冷却系统包括水泵、散热器风扇分水管水套节温器。


正确答案:正确

第7题:

多缸发动机各缸磨损不均匀,主要是因为()的气缸易产生腐蚀磨损而造成的。


正确答案:冷却充分

第8题:

关于柴油机冷却的不正确说法()

A.多采用闭式循环冷却系统

B.个别气缸水温不正常时,应立即关小气缸进水阀

C.淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化

D.起动前,对冷却水应预热暖缸


正确答案:B

第9题:

为了使多缸柴油机前后各缸冷却均匀,一般柴油机在缸体水套中设置有分水管或铸出配水室。分水管是一根金属管,沿纵向开有若干出孔,离水泵越远,出水孔(),这样就可以使前后各缸的冷却强度相近,整机冷却均匀。

  • A、越大
  • B、越小
  • C、相同
  • D、相近

正确答案:A

第10题:

关于柴油机冷却的不正确说法()

  • A、多采用闭式循环冷却系统
  • B、个别气缸水温不正常时,应立即关小气缸进水阀
  • C、淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化
  • D、起动前,对冷却水应预热暖缸

正确答案:B