简述主变速传动系设计的一般原则。

题目
问答题
简述主变速传动系设计的一般原则。
参考答案和解析
正确答案: 1.传动副前多后少原则
主变速传动系从电动机到主轴,通常为降速传动,接近电动机的传动件转速较高,传递的转矩较小,尺寸小一些;反之,靠近主轴的传动件转速较低,传递的转矩较大,尺寸就较大。因此在制定主变速传动系时,应尽可能将传动副较多的变速组安排在前面,传动副数少的变速组放在后面,使主变速传动系中更多的传动件在高速范围内工作,尺寸小一些,以便节省变速箱的造价,减少变速箱的外形尺寸。
2.传动顺序与扩大顺序相一致的原则
变速组的扩大顺序与传动顺序一致,即基本组在最前面,依次为第一扩大组,第二扩大组,各变速组的变速范围逐渐扩大。
如果不满足该原则,则在传递相同功率的情况下,受的转矩更大,传动件的尺寸更大,从而影响变速箱的造价和外形尺寸。
3.变速组的降速要前慢后快,中间轴的转速不宜超过电动机的转速
从电动机到主轴之间的总趋势是降速传动,在分配各变速组传动比时,为使中间传动轴具有较高的转速,以减少传动件的尺寸,前面的变速组降速要慢些,后面变速组降速要快些,但是,中间轴的转速不应过高,以免产生振动、发热和噪声。通常,中间轴的最高转速不超过电动机的转速。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

主传动系设计应满足的基本要求有哪些?


正确答案:(1)满足机床使用性能要求(2)满足机床传递动力要求(3)满足机床工作性能要求(4)满足产品设计经济性的要求(5)维修调整方便,结构简单、合理,便于加工和装配。

第2题:

汽车传动系有哪些几件构成()

  • A、离合器、变速器、差速器、万向传动器
  • B、离合器、变速器、差速器
  • C、变速器、差速器、万向传动器
  • D、离合器、变速器、万向传动系

正确答案:A

第3题:

传动系按变速的连续性分类,可分为单级变速传动和多级变速传动。()


正确答案:错

第4题:

问答题
无级变速主传动系设计原则有哪几种?

正确答案: 1)选择功率和转矩特性符合传动系要求的无级变速装置。
2)无级变速系统装置单独使用时,其调速范围较小,满足不了要求,常把无级变速装置与机械分级变速箱串联在一起使用,以扩大恒功率变速范围和整个变速范围。
解析: 暂无解析

第5题:

简述工程机械传动系传动比的分配原则。


正确答案: 为了减小传动系中各零件的载荷,根据动力传递的方向,后面的部件应取尽可能大的传动比,即首先选取尽可能大的if,然后再选取尽可能大的io,最后由所需iΣ确定ik

第6题:

进给传动系变速组的变速范围可取比主变速组较大的值。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有().

  • A、差速器
  • B、万向传动装置
  • C、终传动
  • D、轮边减速器

正确答案:B

第8题:

分级变速主传动系中,基本组是指变速组的级比指数为( )的变速组。

A、0

B、1

C、2

D、3


正确答案:B

第9题:

为满足主轴输出扭矩特性要求,一般大中型机床采用的主轴变速方式是()。

  • A、电机直接驱动的主传动
  • B、皮带轮传动的主传动
  • C、同步带传动的主传动
  • D、带有变速齿轮的主传动

正确答案:D

第10题:

问答题
无级变速主传动系有哪些优点?

正确答案: 无级变速能使机床获得最佳切削速度,无相对转速损失;且能够在加工过程中变速,保持恒速切削;无级变速缩短了传动链长度,简化了结构设计;容易实现自动化操作。
解析: 暂无解析