对
错
第1题：
一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）
第2题：
四冲程柴油机连杆轴颈与主轴颈磨损较大的部位在（）
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
习惯上常常把（）合起来称作连杆。
第5题：
精车后曲轴的曲拐轴颈的轴线应与主轴颈的轴线平行，并保持要求的偏心距，同时各曲拐轴颈之间还有一定的（）位置关系。
第6题：
在径向，曲轴主轴颈（）磨损较大。
第7题：
曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，所以磨损要比连杆轴颈严重
第8题：
校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴( )，用钻孔去除材料的方法获得平衡。
A.主轴颈
B.曲拐
C.曲柄臂
D.连杆轴颈
第9题：
曲拐轴颈在100毫米以下时曲拐轴颈的允许最大磨损量为（）毫米。
第10题：
曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比，曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1～2倍。