对于电控悬架系统的车轮定位作业,下列说法中,正确的是()。

题目
单选题
对于电控悬架系统的车轮定位作业,下列说法中,正确的是()。
A

车轮必须具备两种不同的定位设置,一种是用于空载,一种是用于满载

B

在进行作业和读取定位参数之前,通常关闭悬架控制系统

C

只能进行前后轮的前束调整,因为其他定位参数已由悬架固定而不可调整

D

以上都正确

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

简述电控悬架系统工作原理。


正确答案:利用传感器(包括开关)把汽车行驶时路面的状况和车身的状态进行检测,将检测信号输入计算机进行处理,计算机通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作,完成悬架特性参数的调整。

第2题:

试述电控悬架系统的功能。


正确答案: 防点头控制功能,防下坐控制功能,防倾斜控制功能,高车速控制功能,不平稳道路控制功能,跳动控制功能,点火开关控制功能等等。

第3题:

下列装置中,只有()是满足驾驶员舒适性的电子控制装置。

  • A、自动空调系统
  • B、电控主动悬架系统
  • C、自动巡航控制系统
  • D、ABS防抱死装置

正确答案:B

第4题:

EPS是指()。

  • A、驱动防滑控制系统
  • B、电控悬架系统
  • C、电控动力转向系统
  • D、安全气囊系统

正确答案:C

第5题:

悬架系统根据工作介质的不同可分为油气悬架和()悬架。

  • A、空气
  • B、液控
  • C、电控

正确答案:A

第6题:

电控悬架系统的基本目的有哪些?


正确答案: 车高传感器,车速传感器,节气门位置传感器,转向传感器,和制动开关,停车等开关。

第7题:

简述主动电控悬架系统控制原理?


正确答案: 1、车身高度控制:通过改变空气弹簧高度(体积)实现。高速感应控制,连续坏路面行驶控制,驻车控制2、悬架刚度控制:通过改变空气弹簧中的压缩压力(密度)实现。为保证高速或坏路面行驶时的操纵性和行驶稳定性,刚度应增大;保证舒适性,刚度应减小。制动时前大后小。3、悬架阻尼控制:通过改变减振器阻尼孔通道面积实现。面积越大,减振器阻尼越小,越“柔软”。

第8题:

在汽车修理作业中,除包括更换件工时、拆装件工时、修理工时外,还应包括辅助作业工时,这部分工时通常包含以下()操作。

  • A、检查悬架系统和转向系统的定位
  • B、更换防腐材料
  • C、拆装车轮和轮毂罩
  • D、以上全部

正确答案:D

第9题:

简述汽车电控悬架系统的功用


正确答案:在汽车行驶路面、行驶速度和载荷发生变化时,自动调节车身高度、悬架刚度和减震器阻尼的大小,从而改善汽车的行驶平顺性

第10题:

写出下列系统名称的缩写:电子控制燃油喷射系统()、电控自动变速器()、电子控制防抱死系统()、电控防滑转系统()、巡航系统()、电控悬架系统()、安全气囊系统()。


正确答案:EFI;EAT;ABS;ASR;CCS;ECS;SRS