第1题：
A.集装箱定期直达列车
B.集装箱专运列车
C.快运货物列车
D.普通货运列车
答案：AB
解析：集装箱定期直达列车主要用于处理整列的集装箱货源。集装箱定期直达列车起源于英国，,后在美国与欧洲一些国家广泛采用。集装箱专运列车也是用于处理整列的集装箱货源。它与集装箱定期直达列车的区别在于：不是定期发车、一般运程较长，主要用于处理货源不均衡与船期不稳定的问题。
第2题：
简述铁路集装箱货源组织形式。
第3题：
A、计划调拨运输
B、拼箱的集装箱货源
C、合同运输
D、临时托运
第4题：
铁路局应加强与港口、航运企业的沟通合作，积极推进港口、铁路无缝衔接，加强集疏港集装箱货源组织，吸引海运箱上路运输，提高集装箱（）量。
第5题：
简述集装箱货流的组织形式。
第6题：
A、联合运输
B、多式联运
C、整车运输
D、零担运输
E、集装箱运输
第7题：
铁路集装箱货源组织形式包括整列的集装箱货源、（）、整箱的集装箱货源和拼箱的集装箱货源四类
第8题：
A.整列的集装箱货源
B.整车的集装箱货源
C.整箱的集装箱货源
D.拼箱的集装箱货源
答案：ABCD
解析：铁路集装箱运输货源组织形式有：
(1)整列的集装箱货源
整列集装箱货源一般较少，但在与海运联运，即与集装箱码头相连的枢纽站接运时，由于集装箱船载箱量大，铁路则需要编排整列的、到达同一终点站的集装箱直达列车。
(2)整车的集装箱货源
整车的集装箱货源较普遍，目前，有些国家铁路集装箱专用车长度一般为18.3m,最长达27.4m(9ft)，一节整车(60ft)可装载34个6.1m(20ft)的集装箱。有些国家的铁路为了争取集装箱货源，规定集装箱运价按整车收取，集装箱总长不得超过24.4m,装多装少均按车计费。
(3)整箱的集装箱货源
对货运量较少的货主来说，在其货源能装满一个整箱，但不够一节整车时，有些国家铁路为方便这些货主托运集装箱，吸引这类资源，则采取按箱计费的办法。
(4)拼箱的集装箱货源
拼箱的集装箱货源是由运输部门根据不同货主托运的货物，加以整理后装载的集装箱货物，也就是一个箱子装几个货主的货物。
第9题：
铁路集装箱货源组织形式有哪些？
第10题：
集装箱运输业务的开办与停办，由车站根据货源、办理条件等提出申请逐级上报。铁路局审核公布。