技师甲说发动机负荷的变化将引起变速器内部液压的变化;技师乙说发动机的负荷由节气门开度或发动机真空度来反映。谁正确?()

题目
单选题
技师甲说发动机负荷的变化将引起变速器内部液压的变化;技师乙说发动机的负荷由节气门开度或发动机真空度来反映。谁正确?()
A

甲正确;

B

乙正确;

C

两人均正确;

D

两人均不正确。

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第1题:

在讨论发动机的配气相位时,技师甲说,所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的,技师乙说,有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位,请问谁的说法正确?()

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

正确答案:B

第2题:

技师甲说,摇转和起动发动机时需要很浓的燃油—空气混合气,技师乙说,大开节气门时需要浓混合气。谁正确?()

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

正确答案:C

第3题:

在讨论诊断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。


参考答案:A

第4题:

有个顾客反映自动变速器挂档时发动机经常熄火。技师A说:“应检查一下怠速转速是否过低”。技师B说:“要考虑变速器的TCC是否有问题”。技师C说:“发动机缺火也可能造成这种故障现象出现”谁的说法正确?()

  • A、技师A和B
  • B、技师B和C
  • C、大家都对
  • D、大家都不对

正确答案:C

第5题:

技师甲说:“发动机在大负荷工况下需要较大的点火提前角。”技师乙说:“发动机在高转速工况下需要较大的点火提前角。”谁说的对?()

  • A、技师甲
  • B、技师乙
  • C、两人说得都对
  • D、两人说得都不对

正确答案:B

第6题:

技师甲说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU所有诊断码都会被清除”。技师乙说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU部分诊断码将被清除”。请问哪位技师说的对?()

  • A、技师甲说的正确
  • B、乙说的正确
  • C、技师甲和技师乙都正确
  • D、技师甲和技师乙都不正确

正确答案:A

第7题:

关于福克斯车型上的IMSC系统,技师甲说:“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说:“IMSC的打开不仅与发动机转速相关,也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是()

  • A、技师甲说法正确
  • B、技师乙说法正确
  • C、技师甲和技师乙说法都正确
  • D、技师甲和技师乙说法都不正确

正确答案:B

第8题:

技师甲说轮胎压力过低会增加发动机的油耗;技师乙说轮胎压力过低会造成轮胎中部磨损,说法正确是()

  • A、技师甲正确
  • B、技师乙正确
  • C、两人都正确

正确答案:A

第9题:

技师甲说:换档总是根据发动机和变速器当前的工况;技师乙说:自动换档是根据驾驶员的驾驶操作上。谁正确?()

  • A、甲正确;
  • B、乙正确;
  • C、两人均正确;
  • D、两人均不正确。

正确答案:A

第10题:

甲技师说:液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化,自动变换档位。乙技师说:电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换档。你认为()。

  • A、仅甲正确
  • B、仅乙正确
  • C、甲和乙都正确
  • D、甲和乙都不正确

正确答案:C

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