关于气门间隙，说法不正确的是（）。

第1题：

气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。

第2题：

下列关于气门间隙的叙述正确的是（）。

• A、间隙小，工作时冲击大
• B、间隙小，气门升程加大
• C、间隙大，气门开启持续时间长
• D、间隙大，气门将晚开早关

第3题：

第4题：

下列因素中，关于气门间隙说法错误的有（）。

• A、要使气门开度大，必须减小气门间隙
• B、要使气门开度大，必须增大气门间隙
• C、排气门开度大，可能造成排温偏高
• D、进气门开度小，可能造成缸温偏低

第5题：

关于新嘉年华气门间隙的调整下列说法有误的一项？（）

• A、冷车时，发动机的进排气门的间隙都为0.270-0.330mm
• B、释放链条张紧器张紧力可以在没有拆下发动机前罩（发动机前端盖）的情况下完成
• C、气门间隙的调整是通过选择更换不同厚度尺寸的气门顶筒来实现的
• D、气门顶筒尺寸的选择计算公式是：拆下的气门顶筒厚度+标准气门间隙-测量到的气门间隙

第6题：

哪些有关气门间隙的说法是不正确的（）

• A、气门间隙越大，气门的升程越大
• B、气门间隙为0时，气门顶容易产生噪音
• C、采用液压式气门间隙调节方式时，气门间隙不需要人工调整
• D、气门间隙与发动机的功率没有关系

第7题：

气门间隙是指气门与气门座之间的装配间隙。（）

第8题：

第9题：

下列关于气门间隙概念描述正确的是（）

• A、气门间隙是由于维修人员工作失误而产生的间隙
• B、气门间隙不能太大，太大会导致最终气门开度小
• C、气门间隙存在是正常的，因为气门会热胀冷缩
• D、气门间隙不能太小，太小会导致气门关闭不严而漏气

第10题：

关于气门的维修，说法不正确的是（）。

• A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头
• B、可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性
• C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨
• D、若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降