为什么柴油机的热效率要显著高于汽油机?

题目
问答题
为什么柴油机的热效率要显著高于汽油机?
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

下列关于内燃机热效率的说法中,正确的是( )。

A:一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
B:一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C:一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D:一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率

答案:C
解析:
内燃机的热效率越高,表示燃料的热量利用越好,内燃机的燃料经济性越好。一般高速柴油机的ηe值在0.36~0.40;中速柴油机的ηe值在0.38~0.45;低速柴油机的ηe值在0.40~0.48;汽油机的ηe值在0.25~0.36;增压内燃机的ηe值偏于高值。

第2题:

柴油机热效率比汽油机高,柴油机的有效燃料消耗率ge比汽油机低,柴油机的燃料消耗比汽油机要节省()

  • A、5%-10%
  • B、10%-20%
  • C、20%-45%
  • D、40%—50%

正确答案:C

第3题:

柴油机的热效率与汽油机相比()。

A.高于汽油机

B.低于汽油机

C.基本相同

D.以上都不对


正确答案:A

第4题:

为什么柴油机的热效率要显著高于汽油机?


正确答案: (1)柴油机的压缩比高,作功时膨胀得更厉害。
(2)柴油机油气混合时空燃比远大于1,是富氧燃烧,燃料可以充分燃烧。汽油机燃烧的空燃比在1左右,因为没有足够的氧气,汽油不能完全燃烧。

第5题:

柴油机的热效率与汽油机相比()

  • A、高于汽油机
  • B、低于汽油机
  • C、基本相同
  • D、以上都不对

正确答案:A

第6题:

柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为( )。

A.混合加热循环比定容加热循环热效率高
B.柴油机压缩比高
C.汽油机预膨比为零
D.柴油机压力升高比为零

答案:B
解析:

第7题:

简述为什么柴油机的热效率总是比汽油机高?


正确答案:发动机的理论循环是根据发动机的实际情况循环,作了一些合理的假设简化而成的。在整个工作过程中,柴油机理想循环加热过程是定容、定压加热过程(混合加热过程),而汽油机的加热过程是定容加热过程。因此,在总加热量相同的下,由于柴油机的压缩比比汽油机高得多。当两种循环的最高温度大致相同的情况下,根据气态方程PV=nRT公式,可以得出:柴油机的指示功面积大,作功多,放热也少些。所以柴油机的热效率比汽油机高。

第8题:

下列关于内燃机热效率的说法中,正确的是(  )。
A.一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
B.一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C.一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D.一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率


答案:C
解析:
内燃机的热效率越高,表示燃料的热量利用越好,内燃机的燃料经济性越好。一般高速柴油机的值在0.36~0.40;中速柴油机的值在0.38~0.45;低速柴油机的 值在0.40~0.48;汽油机的 值在0.25~0.36;增压内燃机的 值偏于高值。

第9题:

汽油机为什么在燃料经济性上不如柴油机;为了提高汽油机的热效率,可采取哪些措施?


正确答案: 存在进气节流损失,压缩比没有柴油机高,不易形成非均相稀薄混合气燃烧,故其热效率相对较低,燃油消耗率相对较高。措施:汽油机采用稀混合气工作,使工作循环接近等容循环,可提高热效率,设计上采用分层燃烧系统。

第10题:

与汽油机相比,柴油机热效率高、有效燃油消耗率较高。


正确答案:错误