简述交叉口概略设计。

题目
问答题
简述交叉口概略设计。
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相似问题和答案

第1题:

平面环形交叉口设计的主要内容包括( )等。

A.环道宽度
B.进出口设计
C.畸形交叉口
D.多条道路交汇的交叉口
E.确定中心岛形状和尺寸

答案:A,B,E
解析:
平面环形交叉口的通行能力较低,一般不适用于快速路和主干路,也不适用于有大量非机动车和行人的交叉口。平面环形交叉口设计的主要内容包括:确定中心岛形状和尺寸、环道宽度及进出口设计等。

第2题:

城市道路设计包括()。

  • A、路线设计、交叉口设计
  • B、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计
  • C、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计
  • D、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计

正确答案:C

第3题:

物流系统设计的核心是()。

A.概略设计

B.方案确定

C.详细设计

D.系统分析


正确答案:D

第4题:

简述提高交叉口通行能力的措施。


正确答案: 以减轻、缓解交叉口拥挤为主要目的的交叉口优化,首先要知道该交叉口能够处理多大的交通量,这里处理交通量的能力称为交通容量。交通容量因道路的幅宽、车道的使用方法、信号控制方法等而不同,如果到达交叉口的交通量超过交通容量,则发生交通拥挤现象。因此,要从各个角度探讨研究在现有条件下增大交通容量的方法:
1.交叉口的面积在保证需求的条件下尽量小。
2.将左、右转交通和直行交通分离。

第5题:

计算城市路段设计通行能力时,交叉口影响修正系数的确定主要取决于交叉口的()和()。


正确答案:控制方式;间距

第6题:

交叉口竖向设计类型有凸形,凹形,地形,分水形,(),斜坡地形交叉,马鞍型地形交叉口。


正确答案:谷形地形交叉口

第7题:

交叉口竖向设计类型有()。


正确答案:凸形,凹形,地形,分水形,谷形地形交叉口,斜坡地形交叉,马鞍型地形交叉口

第8题:

在城市道路交叉口设计中,采用渠化交通的目的在于( )。

A.增加交叉口用地面积
B.方便管线埋设
C.增大交叉口通行能力
D.改善交叉口景观

答案:C
解析:
渠化交通,即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛,用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶,互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂异形交叉口、城市边缘。

第9题:

简述交叉口延误的调查方法。


正确答案: 点样本法和样本追踪法(包括行车时间调查和停车延误调查)。

第10题:

在设计交叉口时,增加交叉口的通行能力的方法有哪些?


正确答案: 渠化设计:平面交叉处交通量较大时,应作渠化设计,即采用交通岛、路面标线等设施疏导车流。
(1)T形、Y形交叉:根据交通量和转向交通量情况,可采用加铺转角式、分道转弯式、加宽路口式、渠化T形交叉等形式。
(2)十字形交叉:简易十字形交叉、设附加车道的十字形交叉、渠化十字形交叉。
(3)环形交叉:多条公路交叉,当交叉的总交通量为500~3000辆/小时,且左、右转弯车辆较多时,可考虑采用环形交叉。