汽油机活塞的环槽比柴油机多。

题目
判断题
汽油机活塞的环槽比柴油机多。
A

B

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第1题:

GK1C机车柴油机活塞顶外圆下部为活塞环槽区,开有三道环槽,用于安装三道()


参考答案:气环

第2题:

柴油机活塞上有若干道环槽,用以安装()。

A、气门

B、活塞环

C、连杆

D、活塞销


参考答案:B

第3题:

十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是()。

A、活塞外圆与活塞杆外圆同轴

B、活塞环外圆与活塞杆外圆同轴

C、活塞环槽端面与活塞中心线垂直

D、活塞环槽端面与活塞杆中心线垂直


参考答案:A

第4题:

活塞头部有活塞环槽、一般()。

  • A、油环环槽多,气环环槽少
  • B、气环环槽多,油环环槽少
  • C、气环环槽与油环环槽一样多
  • D、不需要气环、油环

正确答案:B

第5题:

柴油机活塞工作时,活塞环槽受环的冲击作用的同时,又因侧压力的作用,使环槽与环之间发生摩擦而磨损。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第6题:

柴油机活塞工作时,活塞环槽受()的冲击作用,同时又因侧压力的作用,使环槽与环之间引起摩擦而磨损。

A、杆

B、键

C、销

D、环


参考答案:D

第7题:

当柴油机活塞环槽端面间隙超过规定值时,最简单的修理方法是:按已有环槽尺寸,换用加厚的活塞环,并修整环的开口。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()

A、搭口间隙

B、平面间隙

C、环槽间隙


参考答案:B

第9题:

二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在

A.活塞裙部

B.活塞环槽

C.活塞头部

D.外圆面


正确答案:B

第10题:

气缸内的积碳主要分布在(),活塞环槽和活塞环(主要是第一道),气门和气门座圈,汽油机的火花塞,柴油机的喷油器等。

  • A、活塞销处
  • B、活塞裙部
  • C、活塞顶部

正确答案:C