康明斯ISL G发动机配备的（）氧传感器，控制系统利用它来监测后处理催化器的效率。

第1题：

ISL G发动机装有（）氧传感器。

• A、1个
• B、2个
• C、3个
• D、4个

第2题：

通过对三元催化器清洗，仍无法解决以下哪个的问题？（）

• A、修复已烧结破损三元催化器
• B、减少氧传感器的失效
• C、提升发动机ECU的工作准确度
• D、提高三元催化器的效率

第3题：

风云2EOBD监测的项目不包括下列哪些项？（）

• A、催化器催化效率监测
• B、综合部件监测
• C、蒸发排放系统监测
• D、氧传感器监测

第4题：

第5题：

三元催化器下游氧传感器测试输出信号与上游氧传感器测试输出的信号接近时说明（）。

• A、上游氧传感器失效
• B、下游氧传感器失效
• C、三元催化器失效
• D、三元催化器工作正常

第6题：

ISL G发动机三元催化器保养要求是（）

• A、50万公里
• B、100万公里
• C、5年
• D、免维护保养

第7题：

有些汽车发动机装有两个氧传感器，其中副氧传感器是用来检测（）。

• A、三元催化器的净化功能
• B、尾气排放性能
• C、废气再循环系统
• D、发动机进气情况

第8题：

下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是：（）

• A、前氧传感器是装在进气系统中，监测进入空气的氧气含量的
• B、后氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的
• C、前氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的
• D、前氧传感器是装在排气系统中，监测混合气的是否按理论空燃比混合的

第9题：

第10题：