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隧道线和高架线多采用（）

题目
单选题
隧道线和高架线多采用（）
A

沥青道床

B

碎石道床

C

整体道床

D

其他道床

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第1题：

一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。


参考答案：柔性

第2题：

一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用()接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。

A.刚性;柔性

B.刚性;刚性

C.刚性;柔性

D.柔性;柔性


参考答案：A

第3题：

富水软弱破碎围岩隧道开挖宜采用()开挖法施工,双线和多线隧道宜采用中隔壁法、交叉中隔壁法或双侧壁导坑法。


参考答案： 正台阶预留核心土环形

第4题：

采用架线电机车运输时，对架空线的要求是什么？


正确答案:架空线悬挂高度、与巷道顶或者棚梁之间的距离等，应当保证机车的安全运行。架空线的直流电压不得超过600V。

第5题：

隧道线和高架线多采用（）。

  • A、混泥土整体道床
  • B、碎石道床
  • C、沥青道床
  • D、其他道床

正确答案:A

第6题：

一号线地铁列车采用()接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。


参考答案：受电弓与接触导线

第7题：

一号线牵引供电采用接触网供电,地面、高架线路采用(),地下线路采用()。


参考答案：柔性接触网，刚性接触网

第8题：

在集电器中,菱形一般多用于井下,地面的架线较高多采用单臂和双臂集电器。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第9题：

采用楔型线夹连接好的拉线应符合哪些规定？架线后对全部拉线进行检查和调整，应符合哪些规定？


正确答案: 采用楔型线夹连接的拉线，安装时应符合下列规定。
（1）线夹的舌板与拉线紧密接触，受力后不应滑动。线夹的凸肚应在尾线侧，安装时不应使线股损伤。
（2）拉线弯曲部分不应有明显的松股，其断头应用镀锌铁丝扎牢，线夹尾线宜露出300～500mm，尾线回头后与本线应采取有效方法扎牢或压牢。
（3）同组拉线使用两个线夹时，其线夹尾端的方向应统一。
架线后应对全部拉线进行检查和调整，并应符合下列规定。
（1）拉线与拉线棒应呈一直线。
（2）X型拉线的交叉处应留有足够的空隙，避免相互磨碰。
（3）拉线的对地夹角允许偏差应为1°，个别特殊杆塔拉线需超出1°时应符合设计规定。
（4）NUT型线夹带螺母后及花篮螺栓的螺杆必须露出螺纹，并应留有不小于1／2螺杆的螺纹长度，以供运行时调整。在NUT型线夹的螺母上应装设防盗罩，并应将双螺母拧紧，花篮螺栓应封固。（5）组合拉线的各根拉线受力应一致。

第10题：

高瓦斯矿井主要运输巷道在满足一定条件下可采用架线电机车。


正确答案:正确

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