客运专线预制梁架设后,与相邻预制梁端的桥面高差不应大于(),支点处桥面标高误差应在+0~-20mm。

题目
单选题
客运专线预制梁架设后,与相邻预制梁端的桥面高差不应大于(),支点处桥面标高误差应在+0~-20mm。
A

5mm

B

10mm

C

20mm

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第1题:

下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施叙述有误的是()

A.加强施工控制,及时调整预拱度误差
B.控制预制梁与桥面系铺装的龄期差
C.预制梁存梁时间不宜过短
D.严格控制预应力筋在结构中的位置

答案:C
解析:
2019版教材P154页
二、预拱度偏差防治措施
(1)提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差;
(2)加强施工控制,及时调整预拱度误差;
(3)严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护,对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量;
(4)要严格控制预应力筋在结构中的位置,波纹管的安装定位应准确;控制张拉时的应力值,按要求的时间持荷;
(5)张拉千斤顶定期标定,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值;
(6)预制梁存梁时间不宜过长,控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。

第2题:

预制箱梁架设落梁时,应采用测力千斤顶作为临时支点,在保证每支点反力与4个支点的平均值相差不超过()后再进行支座灌浆。


正确答案:±5%

第3题:

《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》((2004)120号)中规定预应力混凝土梁用粉煤灰的需水量比选用范围不应大于()。


参考答案:100%

第4题:

预制T梁常用的桥面板(翼缘板)横向连接有()和()两种方式。


正确答案:焊接接头;湿接接头

第5题:

预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于()mm。预制箱梁桥面高程不得高于设计高程,也不得低于设计高程()mm。

  • A、5、5
  • B、5、10
  • C、10、20

正确答案:C

第6题:

下列符合箱梁架设基本要求的有( )。

A.架桥机架梁前应定期对重要部件进行探伤检查
B.架桥机架梁作业时抗倾覆稳定系数不得小于1.3
C.桥梁支座可在运梁前安装但不得随梁一同运输
D.梁上设备工具重量不得超过设计检算的允许值
E.预制梁架设后相邻梁端顶面高差不应大于10mm

答案:A,B,D,E
解析:
2020版教材页码P61-64
箱梁架设基本要求:
(1)架桥机架梁前,应编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则,认真组织实施,并建立完善的检修、保养制度,定期对重要部件进行探伤检查。
(2)严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过运梁设计及对其他结构物设计检算的允许值。
(3)架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于1.3;过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于1.5。
(4)桥梁支座可在运梁前安装在梁底,随梁一同运输到位。
(5)预制梁架设时,首先应按设计位置准确落在两端作为临时支点的千斤顶上,同时应保证每个支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5%; 落梁后再进行支座灌浆。
(6)预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0~-20mm,相邻梁端顶面高差不应大于10mm 。

第7题:

福建省高指要求,在桥面湿接缝施工前,均应对梁面进行纵、横向联测并提交梁顶实测标高,凡相邻梁片翼板高差施工误差大于()cm以上的应采取措施调整,并经监理工程师批准后方可施工桥面湿接缝,以确保桥面铺装层厚度。

  • A、5
  • B、4
  • C、3
  • D、2

正确答案:D

第8题:

相邻梁间、梁与桥台间桥面梁缝应设置防水伸缩装置,梁端伸缩缝应在桥面宽度范围通长设置。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

预制钢筋混凝土桥面板结合梁的桥面板施工中,桥面板预制台座可采用混凝土台座,也可采用钢结构台座。台座作为预制桥面板的底模,需根据桥面板的重量,确保地基有足够的承载力,使其预制出来的桥面板拱度偏差不大于()mm。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、5

正确答案:C

第10题:

T梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于()mm。T梁桥面高程不得高于设计高程,也不得低于设计高程()mm。

  • A、5、5
  • B、5、10
  • C、10、20

正确答案:C

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