普通机械式悬架通常采用()式减振器,电控悬架则需采用()可调式减振器。

题目
填空题
普通机械式悬架通常采用()式减振器,电控悬架则需采用()可调式减振器。
参考答案和解析
正确答案: 双作用筒,阻尼系数
解析: 暂无解析
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第1题:

全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。

A、弹簧

B、导向装置

C、弹性元件

D、纵臂


参考答案:C

第2题:

立式水泵的减振不应采用()。

  • A、弹簧减振器
  • B、专用减振器
  • C、可移动式减振器
  • D、不采用减振器
  • E、平板橡胶垫

正确答案:A

第3题:

汽车悬架系统中广泛采用液力减振器。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

独立悬架的组成主要是()

  • A、弹簧、减振器、导向机构
  • B、弹簧、减振器
  • C、弹簧、减振器、稳定杆

正确答案:A

第5题:

主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整。()


正确答案:正确

第6题:

以下哪些属于机械式空气悬架系统日常维护项目()。

  • A、检查空气弹簧(气囊)
  • B、检查高度控制阀
  • C、检查减振器
  • D、更换推力杆

正确答案:A,B,C

第7题:

空气悬架系统减振器常见故障有哪些()。

  • A、减振器漏油
  • B、减振器变形
  • C、减振器橡胶块、挡板损坏
  • D、紧固螺母脱落

正确答案:A,B,C,D

第8题:

阻力可调式减振器用于()系统。

A、独立悬架

B、非独立悬架

C、普通悬架

D、空气悬架


参考答案:D

第9题:

通常将传统的由弹簧、减振器、稳定杆及控制臂等组成的悬架称为被动悬架,而将包含力发生器的悬架称为()。


正确答案:主动悬架

第10题:

根据行驶条件,随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节,使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是()悬架。


正确答案:主动